本發(fā)明涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)通訊的
新能源汽車交流充樁負(fù)荷調(diào)度系統(tǒng),解決的是充電位配比不足的技術(shù)問題,通過采用所述充電樁數(shù)量與充電樁負(fù)載功率的乘積超過電站負(fù)荷容量;所述基于物聯(lián)網(wǎng)通訊的新能源汽車交流充樁負(fù)荷調(diào)度系統(tǒng)包括:用于采集充電樁狀態(tài)信息的充電樁狀態(tài)信息采集裝置;用于監(jiān)測電站配電容量信息電站狀態(tài)采集裝置;以及用于進(jìn)行負(fù)荷規(guī)劃的系統(tǒng)服務(wù)器,和用于為充電的新能源汽車使用者提供交互展示的移動客戶端;系統(tǒng)服務(wù)器執(zhí)行如下規(guī)劃程序的技術(shù)方案,較好的解決了該問題,可用于新能源汽車充電中。
聲明:
“基于物聯(lián)網(wǎng)通訊的新能源汽車交流充樁負(fù)荷調(diào)度系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)