本發(fā)明公開一種新能源電動(dòng)汽車長坡半自動(dòng)制動(dòng)控制系統(tǒng)，解決新能源電動(dòng)汽車在長坡行駛過程中只能通過制動(dòng)系統(tǒng)來控制車速的問題。本發(fā)明包括整車控制器，分別與整車控制器連接并實(shí)現(xiàn)信號(hào)傳輸?shù)碾姍C(jī)控制器、電池組和直流斬波器，與電機(jī)控制器連接的三相電機(jī)，與三相電機(jī)連接的主減速器，以及與整車控制器連接的2擋；2擋用于長坡行駛時(shí)掛入，以使整車控制器采集當(dāng)前電機(jī)控制器轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，并將其作為參考點(diǎn)后根據(jù)汽車后續(xù)長坡行駛時(shí)的實(shí)時(shí)車速確定是否控制電機(jī)控制器進(jìn)行制動(dòng)回饋。本發(fā)明還提供了該制動(dòng)控制系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。本發(fā)明很好地彌補(bǔ)了新能源電動(dòng)汽車在長坡行駛方面的不足，并有效提高了車輛及人員的安全性，增強(qiáng)了駕駛的舒適度和體驗(yàn)度。