本發(fā)明公開了一種自動(dòng)冷卻箱體、自動(dòng)冷卻動(dòng)力電池包及新能源汽車，屬于新能源電池領(lǐng)域，要解決的技術(shù)問題為現(xiàn)有的動(dòng)力電池降溫方式效率低、時(shí)機(jī)不宜控制以及降溫不均勻；其結(jié)構(gòu)包括頂壁、底壁和立壁以及由頂壁、底壁和立壁圍成的腔體，頂壁、底壁和立壁均為空心壁，頂壁的空心腔內(nèi)設(shè)置有液相的相變介質(zhì)；底壁的空心腔內(nèi)設(shè)置有液相的相變介質(zhì)并布設(shè)有導(dǎo)流機(jī)構(gòu)；立壁的空心腔內(nèi)布設(shè)有多個(gè)傾斜設(shè)置的封閉式傳熱管，每個(gè)傳熱管內(nèi)均設(shè)置有液相的相變介質(zhì)；所述液相的相變介質(zhì)為低沸點(diǎn)的相變介質(zhì)。一種自動(dòng)冷卻動(dòng)力電池包，包括動(dòng)力電池以及自動(dòng)冷卻箱體。一種新能源汽車，包括自動(dòng)冷卻動(dòng)力電池包。箱體可自動(dòng)為動(dòng)力電池均勻溫度、并及時(shí)可控的降溫。