本發(fā)明提供了一種鋰電池用自動擴容均衡電池管理系統(tǒng),包括主控系統(tǒng)和若干個電池包,若干電池包串聯(lián)連接,若干電池包內(nèi)均設(shè)有從控單元,從控單元與主控系統(tǒng)通過通信連接,若干電池包內(nèi)設(shè)有與電池串接的功率電阻;若干從控單元設(shè)有與電池包連接以監(jiān)測電池包電量的單體電壓采集線路和監(jiān)測電池包溫度的溫度采集線路,若干從控單元和功率電阻之間的線路上設(shè)有電阻溫度檢測線路,電阻溫度檢測線路用以監(jiān)測功率電阻溫度,若干電池包內(nèi)還設(shè)有風(fēng)扇,若干風(fēng)扇通過從控單元控制;主控系統(tǒng)設(shè)有蜂鳴報警線路,若干蜂鳴報警線路用以監(jiān)控若干電池包溫度極值,能夠在均衡電池管理系統(tǒng)的同時對電池包和功率電阻產(chǎn)生的熱量進行控制和預(yù)警。
本發(fā)明提供一種外層抗腐蝕的軟包鋰離子電池外殼封裝用鋁塑復(fù)合膜的制備方法。該方法能夠使用在不同電芯廠家生產(chǎn)環(huán)境下,即使其外表受到了電解液或其他腐蝕性液體的污染,仍能保持其結(jié)構(gòu)的完整性,提高了電芯廠家的良品率和成品電池的安全可靠性,改善了鋁塑復(fù)合膜的耐老化性能,使其應(yīng)用在電池上能夠更加持久和安全。
一種高能量密度鋰電池的電池殼體,包括由絕緣耐腐材料制成的殼體本體、卷芯容納空間和用于連接電極蓋板的連接層,連接層設(shè)置在殼體本體上,且位于與電極蓋板的結(jié)合處,卷芯容納空間為殼體本體和電極蓋板所圍合的空間。采用絕緣耐腐材料作為電池殼體,徹底簡化了電池蓋板與電池殼體之間的絕緣、密封連接結(jié)構(gòu),可以大幅度增加容納卷芯的空間,能增加卷芯的實體體積,從而提升電池能量密度,同盱電池殼體為絕緣耐腐材料還可提高殼體的絕緣性能。
本發(fā)明提供了一種高鎳三元正極材料及其制備方法、鋰離子電池。該高鎳三元正極材料包括:三元正極材料基體,其化學(xué)式為LiNiXMnYCo1?X?YO2,0.6≤X≤0.90,0.05≤Y≤0.15;第一包覆層,包覆在三元正極材料基體的外表面,其材料為LiMZO,M為過渡金屬元素;第二包覆層,包覆在第一包覆層的遠離三元正極材料基體的外表面,其材料為LiNiaMnbCocO2,0.3≤a≤0.5,0.2≤b≤0.4,0.2≤c≤0.4,a+b+c=1?;诖私Y(jié)構(gòu),本發(fā)明的高鎳三元正極材料可以更有效地抑制電解液侵蝕,且其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性較佳、容量較高。
本發(fā)明公開了一種用于鋰電池鋁塑膜的聚氨酯面涂膠的制備方法,由A膠、B膠及稀釋劑復(fù)配制得,其中A膠為超支化多元醇樹脂,B膠為多異氰酸酯化合物。超支化多元醇樹脂為多羥基的酮醛樹脂改性物,多羥基的酮醛樹脂由于在結(jié)構(gòu)中不含酯鍵,因而有較好的耐腐蝕性,主鍵上的環(huán)己基使其具有耐熱性,然而,酮醛樹脂軟化點較高(一般高于80℃),且脆性較強,在常溫下無法單獨施膠,因此,通過引入適量軟段來改性酮醛樹脂,成功實現(xiàn)了在常溫下的高品質(zhì)涂布,該方法制備得到的最終產(chǎn)品具有優(yōu)異的初粘強度、較好的延展性、較高的剝離強度和極佳的耐化學(xué)腐蝕性等優(yōu)點。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池用雙向拉伸涂覆微孔隔膜及其制備方法。本發(fā)明在微孔膜拉伸工序后直接進行在線涂覆工序,并通過干燥定型階段使涂覆膜中的溶劑揮發(fā),形成均勻穩(wěn)定的微孔隔膜。有益效果:(1)經(jīng)過特殊配方的設(shè)計,使膜孔在定型階段保持較高的穩(wěn)定性,保證了涂覆的穩(wěn)定性。本發(fā)明制備的涂覆膜具有孔徑均勻、剝離強度高的特點。(2)提出在線涂覆工藝,使涂覆膜的孔結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)變,提高了涂層顆粒與基膜之間的粘結(jié)強度,從而提高膜的剝離強度。(3)采用定型前涂覆漿料固化表層孔結(jié)構(gòu)的方式來降低膜的曲折度,從而得到具備較高電池循環(huán)效率的為微孔隔膜,并通過這種方法提高生產(chǎn)效率,降低成本。
本實用新型提供一種可再生鋰離子電池,包括封裝于封裝膜內(nèi)的電芯,在封裝膜上設(shè)有補液通道,通過補液通道對電池進行補液,所述補液通道由表面包覆有PP層的鋁塑膜材料構(gòu)成,所述補液通道一端位于封裝膜外部,另一端跨越封裝膜的頂封區(qū)進入封裝膜內(nèi),位于封裝膜外部的補液通道上設(shè)有密封隔離區(qū),密封隔離區(qū)為處于封裝狀態(tài)下的一部分補液通道。本實用新型實現(xiàn)了電池的持續(xù)可再生利用,大大提高了電池的循環(huán)性能和使用壽命。
本實用新型涉及一種磷酸鐵鋰電池用放置平臺,包括平臺主體,所述平臺主體包括箱板,所述箱板設(shè)置有多片,所述箱板上設(shè)有安裝片,所述箱板之間通過安裝片連接,所述平臺主體頂部固定設(shè)有提手,所述提手設(shè)置有兩個,所述箱板上開設(shè)有通風(fēng)孔,所述箱板內(nèi)部固定設(shè)有置物臺,所述置物臺上搭設(shè)有置物板,所述置物板設(shè)置有多個,所述置物板上開設(shè)有置物槽,在進行組裝時,將箱板拼裝在一起,通過在螺栓和螺母的配合,通過安裝片將箱板組合在一起,將電池放置墊置物槽內(nèi),推動置物板整體移動放置在置物臺上,通過限位彈簧和限位桿的配合對置物板進行固定,通過放置多層置物板,對電池進行集中存放,在箱板四周設(shè)置通風(fēng)孔,有利于對電池進行通風(fēng)。
本實用新型涉及一種便于固定的智能磷酸鐵鋰電池,包括電池本體,電池本體上設(shè)置有限位裝置和潤滑裝置,所述限位裝置包括調(diào)整板、轉(zhuǎn)動頭、潤滑螺栓、固定柱、底板、轉(zhuǎn)動塊和彈簧,所述調(diào)整板安裝在電池本體的下端面上,所述轉(zhuǎn)動頭設(shè)置有兩個,且分別安裝在調(diào)整板上,限位裝置的設(shè)計,保證了電池在進行運輸和安裝的過程中,通過彈簧的作用下可以有效的將較大的應(yīng)力進行泄力,從而避免了電池的外殼達到塑性變形的限制,從而保護了電池。
本實用新型公開一種鋰離子電池周轉(zhuǎn)籃,包括一方形籃本體,所述籃本體四角處分別設(shè)有一支撐柱;所述籃本體的底板設(shè)有漏液孔;所述底板與支撐柱所在支撐面存在距離;還設(shè)有一集液件,所述集液件處于底板下方覆蓋所述底板的漏液孔所在區(qū)域且可拆卸連接于支撐柱;本實用新型有效防止注液后電池電解液的溢出污染下層電池,在具備轉(zhuǎn)運功能的同時,有效防止交叉污染。
本實用新型涉及一種鋰電池用托盤架,包括框體、底座、第一托盤、第二托盤和第三托盤,所述的框體通過減震機構(gòu)連接在底座上,所述的框體上端的左側(cè)壁上開設(shè)有第一滑槽,所述的框體上端的右側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有第一卡槽,所述的第一托盤活動連接在第一滑槽內(nèi),所述的第一托盤的右端卡入第一卡槽內(nèi),所述的框體中間段的內(nèi)壁上設(shè)置有支撐座,所述的第二托盤可拆卸地連接在支撐座上,所述的第二托盤與支撐座之間設(shè)置有彈性卡緊機構(gòu),所述的框體下端的左側(cè)內(nèi)壁上設(shè)置有第二卡槽;本設(shè)計具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造和實用高效的優(yōu)點。
本實用新型公開了一種汽車鋰電池芯生產(chǎn)用原料混合設(shè)備,涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有技術(shù)中的電池原料攪拌設(shè)備工作時噪音大的問題。所述總機柜的上方安裝有副機箱,所述副機箱的下方安裝有攪拌桶,所述副機箱的內(nèi)部安裝有驅(qū)動齒輪,所述副機箱和電動機箱的內(nèi)部均設(shè)置有隔音棉,所述總機柜的內(nèi)部安裝有第一液壓升降機,所述攪拌桶的內(nèi)部安裝有第二液壓升降機,所述第二液壓升降機的一側(cè)設(shè)置有連接筒,所述工作齒輪的內(nèi)部安裝有第一工作軸,所述第一工作軸的一端安裝有第一旋轉(zhuǎn)桿,所述連接筒的內(nèi)部設(shè)置有第二工作軸,所述第二工作軸一端安裝有第二旋轉(zhuǎn)桿,所述攪拌桶的內(nèi)部安裝有第一固定橋,所述電動機箱的內(nèi)部安裝有伺服電機。
本實用新型公開了一種鋰電池正極材料匣缽自動疊缽分缽設(shè)備,包括機殼、傳送結(jié)構(gòu)、頂升結(jié)構(gòu)、提升夾缽結(jié)構(gòu)和PLC控制器,機殼的內(nèi)部設(shè)置有還設(shè)置有校正結(jié)構(gòu),校正結(jié)構(gòu)包括限位組件和調(diào)節(jié)組件,限位組件安裝在傳送結(jié)構(gòu)的中部,調(diào)節(jié)組件固定安裝在傳送結(jié)構(gòu)的兩側(cè),調(diào)節(jié)組件包括一組相對設(shè)置的第一氣缸和校正支架,第一氣缸固定安裝在傳送結(jié)構(gòu)的兩側(cè),第一氣缸朝向傳送結(jié)構(gòu)的一端與校正支架固定連接,限位組件包括第二氣缸和限位板,限位板位于傳送結(jié)構(gòu)的中部,限位板的下方與第二氣缸固定連接,第二氣缸遠離限位板的一側(cè)與機殼固定連接。本實用新型具有對匣缽的位置進行調(diào)整和校準,便于后面的疊缽和分缽的進行的效果。
本實用新型涉及一種適用于濕法鋰離子電池隔膜萃取設(shè)備的自清潔裝置。該自清潔裝置包括循環(huán)部分和過濾部分,其中循環(huán)部分包括萃取槽出液管、萃取槽回液管、循環(huán)泵、流量計,過濾部分包Y型過濾器、微孔過濾器、磁性過濾器、壓力表。其中Y型過濾器用于去除大尺寸異物,微孔過濾器用于去除微小尺寸異物,磁性過濾器用于去除尺寸微小及殘余的少量磁性物質(zhì)。流量計、壓力表是可選部件。本實用新型可以不斷將萃取劑中積累的灰塵、PE顆粒、金屬粉末、廢膜等不同尺寸的雜質(zhì)濾除,使萃取劑始終保持潔凈狀態(tài),減少雜質(zhì)附著在膜面引起的黑點、白點等外觀缺陷,同時萃取劑的不斷循環(huán),加速膜面二氯甲烷更新速率,使提高萃取效率。
本實用新型涉及一種耐高溫扣式鋰錳電池,包括殼體、第一引腳和第二引腳,所述的殼體是由正極殼體和負極殼體連接所組成,所述的正極殼體與負極殼體之間設(shè)置有密封圈,所述的正極殼體的上表面設(shè)置有第一導(dǎo)電連接塊,所述的第一引腳通過第一連接座活動連接在第一導(dǎo)電連接塊上,所述的負極殼體的下表面設(shè)置有第二導(dǎo)電連接塊,所述的第二引腳通過第二連接座連接在第二導(dǎo)電連接塊上,所述的第二引腳通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接在第二導(dǎo)電連接塊上。本設(shè)計具有結(jié)構(gòu)簡單、易于制造和實用高效的優(yōu)點。
本實用新型涉及薄膜缷卷吊臂裝置的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于鋰離子電池隔膜的缷卷吊臂裝置,該缷卷吊臂裝置用于完成大卷徑母卷的缷卷工作并將其搬運至膜架車,母卷主要由薄膜卷卷芯和卷繞在薄膜卷卷芯上的薄膜卷組成;缷卷吊臂裝置具有立柱,立柱的頂部安裝有旋臂,旋臂的底部設(shè)置有移動導(dǎo)軌,移動導(dǎo)軌的底部設(shè)置有電動葫蘆,電動葫蘆的正下方吊設(shè)有橫杠,橫杠的兩側(cè)分別設(shè)置有一個用于夾緊薄膜卷卷芯的起吊夾頭,電動葫蘆通過電線連接有用于控制橫杠上升或下降的升降控制器。該缷卷吊臂裝置能有效起吊厚重的母卷,在生產(chǎn)線上進行母卷缷卷,以此提高生產(chǎn)安全性及效率。
本實用新型是一種新能源四輪車用鋰電池,包括電池盒,在電池盒內(nèi)串聯(lián)設(shè)置數(shù)個單體電芯,每個單體電芯包括外殼,在外殼內(nèi)設(shè)置有正極板和負極板,在正極板的外側(cè)設(shè)置有正極板隔膜,在負極板的外側(cè)設(shè)置有負極板隔膜,與電池盒左側(cè)相鄰的單體電芯的外殼的一側(cè)為平滑表面,另一側(cè)設(shè)置有數(shù)個凸塊,與電池盒右側(cè)相鄰的單體電芯的外殼的一側(cè)為平滑表面,另一側(cè)設(shè)置有數(shù)個凹槽,電池盒內(nèi)其他單體電芯的外殼的一側(cè)均設(shè)置有凹槽,另一側(cè)均設(shè)置有凸塊,使得數(shù)個單體電芯限位連接。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理新穎、操作方便,避免電池由于在震動的過程中發(fā)生短路或者是電池溫度過高而發(fā)生爆炸事故。
本發(fā)明提供了一種碳包覆的鎳錳二元無鈷正極材料、其制備方法及鋰離子電池。上述制備方法包括:使離子置換基體、石墨烯和溶劑進行溶劑熱反應(yīng),離子置換基體采用通式MOn或M(OH)n,得到含有氫氧化物/石墨烯復(fù)合材料的溶液,氫氧化物的Ksp為(1×10?40)~(1×10?11),其中,M選自第IIA族、第IIIA族、第IVA族、第IIIB族、第IVB族、第VIB族、第VIIB族或第VIII族,n為2~4;使鎳錳二元無鈷正極材料與含有氫氧化物/石墨烯復(fù)合材料的溶液進行離子交換,得到碳包覆的鎳錳二元無鈷正極材料。采用上述制備方法能夠在鎳錳二元無鈷正極材料表面形成一層致密且穩(wěn)定的碳包覆層。
本發(fā)明涉及到一種鋰電池承壓測試氣爆工裝,包括底座、底座蓋和側(cè)邊密封塊;所述底座呈長方體狀,所述底座上表面通過定位孔與底座蓋鎖緊連接,所述底座上表面掏有承載槽,所述承載槽的實驗開口朝右側(cè)面展開,所述承載槽內(nèi)部鋪放電池,所述電池與側(cè)邊密封塊內(nèi)側(cè)的壓縮空氣注氣孔之間填充有注氣孔膠圈,所述側(cè)邊密封塊通過橡膠墊與電池安全閥密封連接,所述側(cè)邊密封塊通過螺釘與底座密封連接。本發(fā)明采用彈性擠壓式密封的方式,大大提高了工裝的密封性能。原有的擠壓方式是點接觸,而本發(fā)明采用了面接觸的方式大大提高了電池在工裝內(nèi)部的緊密型,從而避免了電池在工裝內(nèi)的位置偏移,進而避免了電池做承壓測試時壓縮空氣注氣孔偏位帶來的漏氣現(xiàn)象。
本發(fā)明涉及到一種鋰電池模切集塵箱,包括集塵箱體;所述集塵箱體底部安裝有推頂清料機構(gòu),所述集塵箱體上端集固定安裝有除塵過濾機構(gòu),所述除塵過濾機構(gòu)左右兩端連接有出風(fēng)管和進風(fēng)管,所述進風(fēng)管與分接頭連接,所述分接頭通過分接管與除塵罩口密封連接。利用箔材條料和粉料(金屬屑、料粉、異物粉塵,一般為1mm以下的顆粒,有些小顆粒只要5um以下)質(zhì)量比相差甚遠,采用回旋沉降的方式或垂直過濾的方式將箔材條料攔截集塵,從而穩(wěn)定提高除塵系統(tǒng)的風(fēng)速,又不至于堵塞除塵管道,影響除塵系統(tǒng)的除塵效果。
本發(fā)明涉及一種軟包鋰離子電池模塊及連接方法,包括若干個電池單元,每個電池單元包括固定框架,固定框架內(nèi)并排布置有至少兩個電芯,在固定框架上卡接有極柱組件,極柱組件包括極柱支撐件和并列布置的正、負極柱,每個電芯具有關(guān)于各自中心對稱布置的正、負極耳,電芯被安排為極耳沿兩排排列且各列極耳分布在極柱兩側(cè),極耳與極柱側(cè)面平行并被電連接到極柱上,多個電池單元層疊布置,在極柱頂面布置有用于將相鄰正、負極柱串聯(lián)的匯流排,匯流排與極柱頂面平行并焊接。本發(fā)明在極耳極柱焊接過程中,極耳無需穿入槽孔或折彎,有效簡化了電池模塊的裝配工藝,匯流排無需采用雙金屬材質(zhì),降低了匯流排加工難度和成本。
本發(fā)明涉及電池包裝膜技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種鋰電池用耐高溫絕緣軟包裝膜,包括第一保護層、第一粘合層、鋁箔層、第二粘合層、第二保護層、第三粘合層和聚丙烯層,第一保護層采用MC尼龍,MC尼龍中添加有二硫化鉬、短玻璃纖維和納米礦粉,鋁箔層的上表面和下表面分別上設(shè)有若干凹槽,第一粘合層和第二粘合層選用MS改性硅烷;本發(fā)明中采用MC尼龍作為第一保護層,NC尼龍的分子量高達7?10w,為一般尼龍6、尼龍66的3倍,其綜合機械性能遠比其他尼龍材料好得多,而且具有較高的阻水性,添加的二硫化鉬、短玻璃纖維和納米礦粉,提高了MC尼龍的耐磨性、耐腐蝕性、耐老化性,有效阻隔了水汽進入到軟包裝膜中從而對鋁箔層造成腐蝕,影響包裝膜的使用性能。
本發(fā)明公開了一種用于移動充電鋰電池的撬板,撬板設(shè)有按壓部、鉸軸部和撬桿部;按壓部和撬桿部分別位于鉸軸部的兩側(cè),撬桿部包括兩個撬桿。本發(fā)明具有以下優(yōu)點:撬板轉(zhuǎn)動時,兩個撬桿能夠撬動插進USB插口的USB插頭,使得USB插頭易于插拔。
本發(fā)明涉及一種消除鋰電池微孔隔膜收卷應(yīng)力的工藝方法,具體操作步驟如下:步驟a、將剛卷取的膜卷放置在膜卷轉(zhuǎn)運小車上;步驟b、將步驟a中被放置膜卷的膜卷轉(zhuǎn)運小車推放到低溫干燥室內(nèi);步驟c、將步驟b中被低溫干燥后的膜卷通過膜卷轉(zhuǎn)運小車推出置于室溫;步驟d、將步驟c中得到的膜卷分切成成品。該工藝方法采用低溫處理,快速消除膜卷內(nèi)應(yīng)力,能使膜面保持平整,能大大提高產(chǎn)品品質(zhì);且大大縮短了膜卷的時效時間,縮短了生產(chǎn)周期。
提供一種固態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池的正極片,包括:集流體、正極活性材料層、聚合物涂層;所述正極活性材料層形成在所述集流體表面;所述聚合物涂層形成在所述正極活性材料層表面;所述聚合物為電化學(xué)窗口不低于4.5V的聚合物。還提供一種包括該涂覆有聚合物涂層的正極片的電池及其制備方法。本發(fā)明在正極片表面涂覆有一層電化學(xué)窗口較高的聚合物層,使得在正極片與固態(tài)電解質(zhì)之間具備了緩沖區(qū)域,避免固態(tài)電解質(zhì)與正極材料直接接觸導(dǎo)致的高電壓下固態(tài)電解質(zhì)的分解,使得PEO類聚合物固態(tài)電解質(zhì)電池,可以在4.0V以上高電壓下正常運作,提高電池能量密度且相比于現(xiàn)有技術(shù)更容易工業(yè)化生產(chǎn)。
本發(fā)明提供了一種硫化物全固態(tài)電芯及其制備方法、全固態(tài)鋰離子電池。該述硫化物全固態(tài)電芯包括交替疊置的全固態(tài)單元電芯和聚合物膜片,全固態(tài)單元電芯與聚合物膜片之間通過膠層粘結(jié),其中,全固態(tài)單元電芯包括依次疊置的第一正極、第一電解質(zhì)層、雙面負極、第二電解質(zhì)層、第二正極。由于聚合物膜片可抵消全固態(tài)單元電芯內(nèi)部的至少部分剪切力,緩減其內(nèi)部所承受的剪切力,從而減小剪切力向全固態(tài)單元電芯內(nèi)部以及相鄰全固態(tài)單元電芯傳遞,并減小界面阻抗,進而防止高壓強條件下相鄰全固態(tài)單元電芯之間被高剪切力破環(huán)以及集流體卷翹干擾而造成內(nèi)短路失效,且通過調(diào)整全固態(tài)單元電芯的數(shù)量有效增加了大容量硫化物全固態(tài)電芯的一致性與安全性。
本發(fā)明公開了一種包覆型三元正極材料、其制備方法和鋰離子電池。所述包覆型三元正極材料包括鋁、鋯和氟共摻雜的三元正極活性材料內(nèi)核以及包覆于所述內(nèi)核表面的包覆層,所述包覆層包括磷酸氫鋯和硼化合物。本發(fā)明的包覆型三元正極材料中,采用鋁、鋯和氟對三元正極材料進行共摻雜,并使用磷酸氫鋯和硼化合物協(xié)同包覆,可以有效解決正極材料的產(chǎn)氣問題,提升安全性能;同時可以保證材料良好的導(dǎo)電性和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,保證電化學(xué)性能的正常釋放,具有高的放電容量、高的首效、良好的循環(huán)穩(wěn)定性和安全性能。
本發(fā)明提供一種圓柱型無極耳鋰離子電池,包括外殼、電芯和蓋帽,電芯由正極片、隔膜和負極片卷繞組成,正極片和負極片的端部分別設(shè)計為寬度減小的空箔區(qū),且正極片和負極片的空箔區(qū)卷繞后在電芯的表面形成具有間距的間隙區(qū)以及分設(shè)于間隙區(qū)兩側(cè)的正極片空箔區(qū)和負極片空箔區(qū);外殼為不同材質(zhì)構(gòu)成的分層式殼體,包括順序設(shè)置的第一金屬殼體區(qū)、絕緣銜接區(qū)、第二金屬殼體區(qū),電芯上的正極片空箔區(qū)和負極片空箔區(qū)分別全部對應(yīng)落入第一金屬殼體區(qū)和第二金屬殼體區(qū),外殼上的絕緣銜接區(qū)對應(yīng)落入電芯上的間隙區(qū)。本發(fā)明能有效提升電池的能量密度并確保在高能量密度下電流和熱量的高效傳導(dǎo)。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池生產(chǎn)中含CMC的陰極廢料的處理方法及應(yīng)用,包括以下步驟:S1:將含CMC的陰極廢料倒入有加熱和保溫功能的攪拌釜中,加入草酸溶液充分攪拌后靜置;S2:向攪拌釜中加入預(yù)處理的混合酶藥劑,開啟攪拌的同時緩慢升高反應(yīng)釜溫度至28~35℃;S3:當(dāng)溫度達到28~35℃時繼續(xù)保溫攪拌;S4:保溫后開始通冷卻水降低反應(yīng)釜溫度,降至20℃以下后停止攪拌;S5:將步驟S4得到的物料通過管道排入噸桶待用;S6:將噸桶中物料按一定的比例混入AO生化處理池O池中,初始階段的加入量是O池水質(zhì)量的0.6%~1%,24小時監(jiān)控O池狀態(tài)。該方法提高了陰極廢料的二次利用率,對環(huán)境不產(chǎn)生二次污染,并且能夠提高處理效率和降低整體處理成本。
本申請公開了六氟磷酸鋰結(jié)晶器的連續(xù)進料機構(gòu),包括結(jié)晶筒,固定設(shè)置到結(jié)晶筒兩側(cè)的進料筒和出料口,進料筒和出料口均與結(jié)晶筒內(nèi)腔連通,包括:位于結(jié)晶筒外的部分進料筒表面安裝有進料泵,進料泵外表面焊接有一號內(nèi)板;其技術(shù)要點為,將進料筒與結(jié)晶筒進行結(jié)合,通過使用一號內(nèi)板,增大了進料筒與結(jié)晶筒內(nèi)壁的接觸面積,而后進行焊接后,可大大增強整個進料筒或出料口在結(jié)晶筒表面的位置穩(wěn)定性;將進料筒或出料口進入到結(jié)晶筒內(nèi)的部分進行縮短,同時借助環(huán)體的使用,使得整個結(jié)晶筒在發(fā)生旋轉(zhuǎn)的過程中,物料可在環(huán)體外表面滑動,不會受到進料筒或出料口的阻擋,方便物料快速流過進料筒與結(jié)晶筒內(nèi)壁連接的區(qū)域。
中冶有色為您提供最新的江蘇常州有色金屬材料制備及加工技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實用新型內(nèi)容及具體實施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺!