用于圓管帶式輸送機(jī)的柔性護(hù)欄 1122     

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本實(shí)用新型涉及一種用于圓管帶式輸送機(jī)的柔性護(hù)欄，屬于欄桿技術(shù)領(lǐng)域；柔性護(hù)欄的數(shù)量為兩組，分別設(shè)置于圓管帶式輸送機(jī)桁架的兩側(cè)；每組柔性護(hù)欄包括多根中間立柱以及兩側(cè)的兩根邊立柱，每根立柱上分別設(shè)置有上、中、下三個(gè)穿入孔，鋼絲繩依次穿過(guò)所有立柱上側(cè)的穿入孔、中間的穿入孔、下側(cè)的穿入孔，鋼絲繩整體成“己”字形結(jié)構(gòu)，鋼絲繩在彎折處套接有導(dǎo)向輪彎頭，導(dǎo)向輪彎頭固定于邊立柱的穿入孔處，鋼絲繩的首端通過(guò)一個(gè)鎖緊調(diào)節(jié)扣固定于最后側(cè)邊立柱下側(cè)的穿入孔處，鋼絲繩的尾端通過(guò)另一個(gè)鎖緊調(diào)節(jié)扣固定于最前側(cè)邊立柱上側(cè)的穿入孔處；解決了目前圓管帶式輸送機(jī)的桁架通道兩側(cè)的護(hù)欄因存在弧度而裝配困難的問(wèn)題。

自移式帶式輸送機(jī)中間架裝置 1144     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種自移式帶式輸送機(jī)中間架裝置，包括前端伸縮臂、前端伸縮臂架、主架體、后端伸縮臂架、后端伸縮臂，前端伸縮臂套筒安裝在前端伸縮臂架套筒內(nèi)，前端伸縮臂架套筒安裝在主架體內(nèi)側(cè)套筒內(nèi)，后端伸縮臂套筒安裝在后端伸縮臂架套筒內(nèi)，后端伸縮臂架套筒安裝在主架體外側(cè)套筒內(nèi)，主架體下方設(shè)置有第一和第二固定支腿，前端和后端伸縮臂架套筒下方分別設(shè)置有第一和第二伸縮支腿，第一和第二伸縮支腿內(nèi)部設(shè)置有調(diào)高油缸，前端和后端伸縮臂分別設(shè)置有前臂伸縮油缸和后臂伸縮油缸，前端和后端伸縮臂架分別設(shè)置有前臂架伸縮油缸和后臂架伸縮油缸。該裝置能提高綜采工作面輸送系統(tǒng)的可靠性，減少停機(jī)時(shí)間，提高作業(yè)效率。

用于圓管帶式輸送機(jī)的牽引穿帶裝置 777     

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本實(shí)用新型涉及一種用于圓管帶式輸送機(jī)的牽引穿帶裝置，屬于圓管帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域；包括筒皮，筒皮為兩端開(kāi)口的圓筒狀結(jié)構(gòu)，其前側(cè)開(kāi)口處固定設(shè)置有兩個(gè)上下疊放的牽引板，在兩個(gè)牽引板伸出至筒皮外側(cè)的前半段上設(shè)置有牽引螺栓，膠帶套接于筒皮的后端開(kāi)口外側(cè)，內(nèi)壓板以及外壓板分別設(shè)置于膠帶與筒皮的內(nèi)外兩側(cè)并且通過(guò)緊固螺栓將膠帶以及筒皮與內(nèi)壓板以及外壓板相緊固連接；在筒皮的左右兩側(cè)分別對(duì)稱設(shè)置有一個(gè)伸出孔，每個(gè)伸出孔內(nèi)均設(shè)置有一個(gè)卡板，卡板轉(zhuǎn)動(dòng)連接于筒皮內(nèi)部的支撐橫梁上，支撐橫梁與卡板之間設(shè)置有復(fù)位彈簧；解決了目前圓管帶式輸送機(jī)在牽引穿帶時(shí)用以膠帶撕裂而導(dǎo)致膠帶后溜的問(wèn)題。

可調(diào)偏式帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾 523     

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公開(kāi)了一種可調(diào)偏式帶式輸送機(jī)自移機(jī)尾，包括尾架、頭架、中間架、軌道，尾架、頭架、中間架的兩側(cè)設(shè)置有調(diào)高油缸組件，尾架、頭架的兩側(cè)設(shè)有推移油缸和調(diào)偏油缸，尾架和頭架兩側(cè)的調(diào)高油缸組件包括缸套組件和調(diào)高油缸，缸套組件包括缸套、調(diào)偏油缸鉸接耳、推移油缸鉸接耳、幅板和合頁(yè)，尾架兩側(cè)的調(diào)偏油缸的一端鉸接于調(diào)偏油缸鉸接耳、另一端鉸接于尾架，頭架兩側(cè)的調(diào)偏油缸的一端鉸接于調(diào)偏油缸鉸接耳、另一端鉸接于頭架，尾架兩側(cè)的推移油缸的一端鉸接于推移油缸鉸接耳、另一端鉸接于軌道上的固定塊，頭架兩側(cè)的推移油缸的一端鉸接于推移油缸鉸接耳、另一端鉸接于軌道上的固定塊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、調(diào)偏方便快捷，能降低自移機(jī)尾的整體高度。

圓管帶式輸送機(jī)構(gòu)的限料機(jī)構(gòu) 466     

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本實(shí)用新型涉及圓管帶式輸送技術(shù)領(lǐng)域。具體為一種圓管帶式輸送機(jī)構(gòu)的限料機(jī)構(gòu)，包括：傳送機(jī)構(gòu)，其用于對(duì)焦炭物料進(jìn)行傳送，其包括水平堆積面和兩個(gè)水平堆積面，水平堆積面和兩個(gè)水平堆積面形成梯形放料區(qū)域；升降機(jī)構(gòu)，其設(shè)置在所述傳送機(jī)構(gòu)的頂部，用于對(duì)限位機(jī)構(gòu)進(jìn)行高度調(diào)節(jié)。限位機(jī)構(gòu)的設(shè)置，傾斜板能夠?qū)蓚?cè)物料進(jìn)行限制，使得側(cè)向堆積的物料在傾斜板的阻擋下，在物料前進(jìn)方向進(jìn)行集中，當(dāng)?shù)竭_(dá)空穴的位置時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)空穴處進(jìn)行填充，限位主板的底部設(shè)置成弧形，能夠使得中部的物料保持堆積的狀態(tài)，進(jìn)而能夠增加傳送的穩(wěn)定性，保證輸送料呈現(xiàn)山峰的形狀，進(jìn)而在形成管帶時(shí)，更加便于包裹物料。

擋矸防側(cè)偏鏈板傳動(dòng)裝置及使用其的帶式輸送機(jī) 531     

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本實(shí)用新型涉及煤炭運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種擋矸防側(cè)偏鏈板傳動(dòng)裝置及使用其的帶式輸送機(jī)。包括：上托輥、下托輥、鏈板結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)鏈條；上托輥兩側(cè)均設(shè)置有環(huán)狀凹槽，環(huán)狀凹槽內(nèi)設(shè)置有上托輥齒輪；下托輥的兩側(cè)外端均設(shè)置有環(huán)狀凹槽，環(huán)狀凹槽內(nèi)設(shè)置有下托輥齒輪；傳動(dòng)鏈條與上托輥齒輪、下托輥齒輪嚙合；鏈板結(jié)構(gòu)由多個(gè)相互嵌套的實(shí)心擋矸防側(cè)偏鏈板、空心擋矸防側(cè)偏鏈板組成。本實(shí)用新型的有益效果在于：兩鏈板交錯(cuò)固定在傳動(dòng)鏈條，不僅可以有效地防止傳送帶上煤矸掉落而且可以防止傳動(dòng)帶因跑偏而造成停機(jī)或斷帶等事故，保證了煤炭的正常持續(xù)運(yùn)輸；同時(shí)，防側(cè)偏鏈板可以有效地保證工人在巷道內(nèi)安全行走，防止皮帶傷人地事故的發(fā)生。

大傾角帶式輸送機(jī)強(qiáng)力膠帶變頻連續(xù)快速更換裝置 580     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種大傾角帶式輸送機(jī)強(qiáng)力膠帶變頻連續(xù)快速更換裝置，涉及煤礦生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括抽帶機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、變頻柜、液壓控制柜、電控系統(tǒng)主控柜；抽帶機(jī)構(gòu)通過(guò)壓緊板下移將膠帶壓緊，防爆電機(jī)驅(qū)動(dòng)上履帶、下履帶轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)履帶和膠帶的摩擦力將膠帶抽出；液壓系統(tǒng)為抽帶機(jī)構(gòu)壓緊膠帶提供動(dòng)力；變頻柜控制防爆電機(jī)同步變頻變速來(lái)調(diào)整更換膠帶速度；液壓控制柜控制液壓系統(tǒng)完成壓緊放松膠帶和自動(dòng)補(bǔ)壓動(dòng)作；電控系統(tǒng)主控柜給變頻柜和液壓控制柜發(fā)送指令信號(hào)并提供電源。本實(shí)用新型自動(dòng)化作業(yè)方式降低了換帶所需的人力成本，縮短設(shè)備維護(hù)時(shí)間，降低企業(yè)生產(chǎn)成本的同時(shí)提高了企業(yè)效益，保證了換帶過(guò)程的平穩(wěn)、快速、安全。

移置式帶式輸送機(jī)機(jī)尾轉(zhuǎn)位裝置 248     

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本實(shí)用新型屬于礦用輸送設(shè)備領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有移置式帶式輸送機(jī)扇形移設(shè)機(jī)尾無(wú)法適應(yīng)多種移置方式同時(shí)存在的問(wèn)題。提供了一種移置式帶式輸送機(jī)機(jī)尾轉(zhuǎn)位裝置，圓基座通過(guò)連接在其外周的多組地錨組件錨固在地面，機(jī)尾架位于圓基座的上方且圓基座通過(guò)小連桿連接，圓基座上表面的外周緣均勻布置有用于連接小連桿的鉸接座；轉(zhuǎn)位器位于圓基座內(nèi)側(cè)的中心，底架與圓基座之間通過(guò)大連桿連接，驅(qū)動(dòng)裝置安裝在底架上端一側(cè)且與位于底架上方的大齒輪齒輪嚙合傳動(dòng)，大齒輪通過(guò)安裝在底架上的上限位輪、底支撐輪和內(nèi)限位輪限位，大齒輪通過(guò)過(guò)渡架與機(jī)尾架連接。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、移設(shè)方便、動(dòng)作可靠、可提高復(fù)雜移置場(chǎng)合的移置效率。

圓管帶式輸送機(jī)防膠帶反包裝置 866     

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本發(fā)明涉及一種圓管帶式輸送機(jī)防膠帶反包裝置，屬于圓管帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域；包括輥支架，輥支架上通過(guò)螺栓固定有一個(gè)調(diào)整座，調(diào)整座上固定有一根豎直的立軸，立軸的下端設(shè)置有擋臺(tái)，立軸外側(cè)套接有三個(gè)導(dǎo)向盤(pán)，每相鄰兩個(gè)導(dǎo)向盤(pán)之間設(shè)置有一個(gè)軸承，上側(cè)的導(dǎo)向盤(pán)上方的立軸外側(cè)以及下側(cè)的導(dǎo)向盤(pán)下方的立軸外側(cè)都套接有彈簧，彈簧的上下兩端保持壓縮狀態(tài)，膠帶的左側(cè)邊緣伸入上側(cè)與中部的導(dǎo)向盤(pán)之間，膠帶的右側(cè)邊緣伸入下側(cè)與中部的導(dǎo)向盤(pán)之間，膠帶的邊緣與軸承的外側(cè)面滾動(dòng)接觸；解決了目前的圓管帶式輸送機(jī)上膠帶容易出現(xiàn)“反包”現(xiàn)象的問(wèn)題。

基于電磁力的帶式輸送機(jī) 372     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種基于電磁力的帶式輸送機(jī)，屬于輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域；包括機(jī)架，與機(jī)架連接的電磁支撐裝置包括上下支撐和中部聯(lián)結(jié)段；下支撐設(shè)置有孔洞；輸送帶的承重段位于上支撐的上部?jī)?nèi)側(cè)，輸送帶的回程空載段位于下支撐的孔洞內(nèi)，上支撐和中部聯(lián)結(jié)段內(nèi)設(shè)置有第一電磁鐵；輸送帶包括兩側(cè)的水平部分和鉸接在兩側(cè)水平部分的中間U形部分，兩側(cè)的水平部分上下表面以及中間U形部分的下表面均設(shè)有磁性涂覆層；第二電磁鐵對(duì)稱固定在輸送帶的上部?jī)蓚?cè)并沿輸送帶的運(yùn)行方向通長(zhǎng)布置；第二電磁鐵平行于輸送帶兩側(cè)的水平部分的上帶面；本裝置解決了輸送帶與托輥之間的摩擦力及托輥旋轉(zhuǎn)噪聲，也大幅度降低輸送帶縱向拉伸強(qiáng)度和安全系數(shù)要求。

帶式輸送機(jī)滾筒位移跑偏檢測(cè)裝置 822     

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本實(shí)用新型屬于輸送機(jī)滾筒防跑偏技術(shù)領(lǐng)域，解決了缺乏一種能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)滾筒是否發(fā)生跑偏的裝置的問(wèn)題。提供了一種帶式輸送機(jī)滾筒位移跑偏檢測(cè)裝置，包括頭尾架、滾筒、調(diào)整架和激光測(cè)距傳感器，滾筒通過(guò)軸承座安裝在頭尾架上，調(diào)整架安裝在頭尾架上端的橫梁上，激光測(cè)距傳感器安裝在調(diào)整架上，激光測(cè)距傳感器的數(shù)量為兩個(gè)且分別用于檢測(cè)滾筒兩端的偏移量，激光測(cè)距傳感器將檢測(cè)到的數(shù)據(jù)上傳至帶式輸送機(jī)的集控中心。本裝置在對(duì)應(yīng)滾筒兩端的位置設(shè)置激光測(cè)距傳感器，實(shí)現(xiàn)了對(duì)滾筒兩端偏移量的實(shí)時(shí)檢測(cè)；有效地降低了由于滾筒發(fā)生跑偏造成的

帶式輸送機(jī)用的繩輪組和與其配套的機(jī)架 964     

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本實(shí)用新型屬于帶式輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有繩輪組結(jié)構(gòu)拆裝困難的問(wèn)題。提供了一種帶式輸送機(jī)用的繩輪組和與其配套的機(jī)架，包括中心軸、繩輪、定位板、防竄端板和機(jī)架，機(jī)架上具有用于安裝中心軸的一道內(nèi)擋板和兩道外擋板，內(nèi)擋板和外擋板上開(kāi)設(shè)有方便中心軸裝入的槽口，兩個(gè)繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在中心軸上且各位于一個(gè)由內(nèi)擋板和外擋板形成的夾持空間內(nèi)，定位板和防竄端板分別抵接在外擋板的內(nèi)外兩側(cè)且通過(guò)鎖緊螺栓連接固定，中心軸橫跨在機(jī)架上且兩端對(duì)應(yīng)防竄端板的位置設(shè)置有與防竄端板配合的臺(tái)階，用于防止中心軸旋轉(zhuǎn)和左右竄動(dòng)。本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、可適各種種場(chǎng)合的應(yīng)用、結(jié)構(gòu)通用性強(qiáng)。

帶式輸送機(jī)用新型可伸縮機(jī)頭裝置 1010     

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本實(shí)用新型涉及一種帶式輸送機(jī)用新型可伸縮機(jī)頭裝置，屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域；包括上下對(duì)應(yīng)的兩個(gè)加長(zhǎng)梁以及兩個(gè)連接底座，加長(zhǎng)梁與連接底座之間通過(guò)立柱相固定連接，連接底座通過(guò)可拆卸的固定裝置固定于安裝地面上，加長(zhǎng)梁的尾端固定設(shè)置有卸載裝置，左右對(duì)應(yīng)的兩個(gè)立柱之間固定設(shè)置有一個(gè)水平的連接橫梁，連接橫梁的下端固定設(shè)置有導(dǎo)向行走裝置，兩個(gè)連接底座之間的安裝地面上固定有導(dǎo)軌組件，導(dǎo)軌組件內(nèi)包括可滑動(dòng)的限位板，導(dǎo)向行走裝置滾動(dòng)與導(dǎo)軌組件上；兩個(gè)連接底座的尾端之間固定設(shè)置有一個(gè)套環(huán)組件；解決了現(xiàn)有可伸縮機(jī)頭裝置存在占用空間大、膠帶易跑偏，且不方便對(duì)頭部的伸縮過(guò)程進(jìn)行穩(wěn)定支撐，安全性能差，輸送效率低的問(wèn)題。

圓管帶式輸送機(jī)扭轉(zhuǎn)檢測(cè)裝置及圓管帶式輸送機(jī) 481     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種圓管帶式輸送機(jī)扭轉(zhuǎn)檢測(cè)裝置，涉及圓管帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括用于設(shè)置在PSK窗板上的測(cè)壓組件、第一激光測(cè)距組件、第二激光測(cè)距組件、控制系統(tǒng)以及報(bào)警器；本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種圓管帶式輸送機(jī)，包括沿輸送帶輸送方向設(shè)置的多個(gè)圓管帶式輸送機(jī)扭轉(zhuǎn)檢測(cè)裝置。本實(shí)用新型提供的圓管帶式輸送機(jī)扭轉(zhuǎn)檢測(cè)裝置及圓管帶式輸送機(jī)能夠在發(fā)生扭管時(shí)進(jìn)行報(bào)警。

雙臺(tái)帶式輸送機(jī)機(jī)頭溜槽 696     

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本實(shí)用新型涉及物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，是一種雙臺(tái)帶式輸送機(jī)機(jī)頭溜槽，包括頭罩和與頭罩相連接的漏斗；頭罩上設(shè)置有噴霧降塵裝置、除塵器接口和密封擋簾；頭罩、擋簾和漏斗共同形成一個(gè)密封空間；還包括擋板裝置，擋板裝置包括電液推桿、連桿、擋板和限位開(kāi)關(guān)；電液推桿固定在頭罩的外側(cè)；擋板位于頭罩和漏斗的內(nèi)部；電液推桿通過(guò)連桿與擋板相連，通過(guò)電液推桿及連桿的共同作用使擋板在溜槽內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)，限位開(kāi)關(guān)用于控制擋板的轉(zhuǎn)動(dòng)范圍，兩臺(tái)帶式輸送機(jī)的頭部分別安裝在頭罩和漏斗的兩側(cè)；本裝置使帶式輸送機(jī)布置更加緊湊，節(jié)約空間；降低物料卸載時(shí)產(chǎn)生的起塵量；減小物料對(duì)溜槽的沖擊力，降低溜槽的磨損和因沖擊而產(chǎn)生的噪聲。

圓管帶式輸送機(jī)壓帶、調(diào)扭輥裝置 336     

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本實(shí)用新型屬于管帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種圓管帶式輸送機(jī)壓帶、調(diào)扭輥裝置；包括固定支架、壓輥架和壓輥，壓輥架至固定支架的間距可調(diào)，壓輥的兩個(gè)軸端分別安裝在壓輥架的調(diào)節(jié)軸座和回轉(zhuǎn)軸座上，壓輥的一端與回轉(zhuǎn)軸座鉸接、另一端限制在調(diào)節(jié)軸座的調(diào)節(jié)區(qū)間內(nèi)，與壓輥架的移動(dòng)方向垂直的平面內(nèi)，壓輥與固定支架的夾角在±10°之間調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型提供的一種圓管帶式輸送機(jī)壓帶、調(diào)扭輥裝置，采用機(jī)械下壓調(diào)扭的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)來(lái)解決在凹弧段膠帶“飄帶”及膠帶扭轉(zhuǎn)的問(wèn)題，結(jié)構(gòu)緊密，安裝簡(jiǎn)單、方便調(diào)整，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況安裝在凹弧段易發(fā)生“飄帶”及膠帶發(fā)生扭轉(zhuǎn)部位，保證圓管帶式輸送機(jī)日常正常生產(chǎn)運(yùn)行。

圓管帶式輸送機(jī)用快換輥?zhàn)油休伣M 570     

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本發(fā)明提供一種圓管帶式輸送機(jī)用快換輥?zhàn)油休伣M，屬于圓管帶式輸送機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，包括支架、曲線槽口邊支、撥叉和撥叉定位機(jī)構(gòu)；曲線槽口邊支固定在支架的兩側(cè)，設(shè)置有曲線槽口，曲線槽口的開(kāi)口位于曲線槽口邊支的邊緣；撥叉位于曲線槽口邊支的外側(cè)，與曲線槽口邊支轉(zhuǎn)動(dòng)連接，設(shè)置有U形槽，U形槽的開(kāi)口位于撥叉的邊緣；曲線槽口位于U形槽的轉(zhuǎn)動(dòng)軌跡上，與U形槽圍合成輥軸安裝孔；撥叉定位機(jī)構(gòu)用于在輥軸到達(dá)曲線槽口的裝入位置時(shí)固定撥叉的位置。本專利可以改善現(xiàn)有技術(shù)中圓管帶式輸送機(jī)更換和調(diào)配輥?zhàn)訒r(shí)拆裝時(shí)間長(zhǎng)，維護(hù)成本高的缺點(diǎn)。

可以旋轉(zhuǎn)的配倉(cāng)帶式輸送機(jī)及環(huán)形配倉(cāng)方法 485     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種可以旋轉(zhuǎn)的配倉(cāng)帶式輸送機(jī)及環(huán)形配倉(cāng)方法，屬于物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，包括軌道、橋式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、帶式輸送機(jī)、控制箱以及頭部卸料漏斗，軌道固定在筒倉(cāng)頂部樓板上，軌道成環(huán)形，橋式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)位于軌道上，橋式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可以在軌道上做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶式輸送機(jī)固定安裝在橋式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，頭部卸料漏斗固定安裝在橋式旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上，帶式輸送機(jī)上設(shè)有多臺(tái)電液動(dòng)雙側(cè)犁式卸料器及卸料器漏斗，該可以旋轉(zhuǎn)的配倉(cāng)帶式輸送機(jī)及環(huán)形配倉(cāng)方法，一臺(tái)可以旋轉(zhuǎn)的配倉(cāng)帶式輸送機(jī)就可以滿足配倉(cāng)需要，減少配倉(cāng)設(shè)備臺(tái)數(shù)，轉(zhuǎn)載溜槽不需要分岔，降低筒倉(cāng)轉(zhuǎn)載層高度，減少土建和設(shè)備投資，降低工程造價(jià)，提高筒倉(cāng)裝滿系數(shù)，提高筒倉(cāng)利用效率。

圓管帶式輸送機(jī)的降噪裝置 416     

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本實(shí)用新型屬于礦用運(yùn)輸設(shè)備的設(shè)計(jì)制造技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種圓管帶式輸送機(jī)的降噪裝置；目的是降低圓管帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音，為周邊居民提供健康安靜的環(huán)境；降噪裝置籠罩在輸送機(jī)外，降噪裝置包括支撐框架和安裝在支撐框架上的降噪板，支撐框架通過(guò)連接件安裝在輸送機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)框架上，降噪板包括前面板、波型后背板、和處于兩板之間的芯層，芯層上均布有前后貫通的網(wǎng)孔。本實(shí)用新型外形美觀大方，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)輸、安裝方便，可以安裝在圓管帶式輸送機(jī)的桁架、中部走道，圍護(hù)等不同部位的鋼結(jié)構(gòu)框架上，能夠有效降低圓管帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪音，為居民提供健康安靜的環(huán)境。

基于能量轉(zhuǎn)換的移動(dòng)式帶式輸送機(jī)卸料裝置 544     

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本發(fā)明屬于帶式輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于能量轉(zhuǎn)換的移動(dòng)式帶式輸送機(jī)卸料裝置，其解決了不能任意位置卸料，傳動(dòng)效率低的問(wèn)題。本發(fā)明包括機(jī)架、抬升裝置、滑塊、第三連桿、卸料板、落料板、手動(dòng)雙楔形制動(dòng)器、液壓換能裝置、腳輪和承托件；機(jī)架架設(shè)于皮帶的上方；機(jī)架固定有腳輪；絲杠插在第一固定塊內(nèi)，其底端固定有手柄；位移塊套裝在絲杠上；第一連桿與位移塊活動(dòng)連接，第二連桿與滑塊活動(dòng)連接；第一、第二液壓泵通過(guò)油管連接；卸料板位于皮帶上方；卸料板與第二連桿活動(dòng)連接并與第一液壓泵固定；承托件位于皮帶下方并與第二液壓泵固定。本發(fā)明簡(jiǎn)化卸料操作，提高空間利用率，卸料徹底，傳動(dòng)效率高；可實(shí)現(xiàn)輸送帶任意位置的卸料。

圓管帶式輸送機(jī)防脹管監(jiān)測(cè)及保護(hù)裝置 592     

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本實(shí)用新型屬于固體散裝物料輸送機(jī)械附屬設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種圓管帶式輸送機(jī)防脹管監(jiān)測(cè)及保護(hù)裝置；具體包括安裝支架、輥?zhàn)?、彈性?fù)位伸縮機(jī)構(gòu)、以及接近開(kāi)關(guān)；安裝支架固定在輸送機(jī)的桁架上，彈性復(fù)位伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在輥?zhàn)虞S向的兩側(cè)，彈性復(fù)位伸縮機(jī)構(gòu)包括固定部和活動(dòng)部，活動(dòng)部與固定部滑動(dòng)連接、且兩者之間還連接有彈性元件，固定部安裝在安裝支架上，輥?zhàn)拥男据S的兩端連接活動(dòng)部，活動(dòng)部上具有用于觸發(fā)接近開(kāi)關(guān)的觸發(fā)部，接近開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)位于觸發(fā)部的正上方。該裝置結(jié)構(gòu)緊密，安裝簡(jiǎn)單、調(diào)整方便，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工況安裝在易發(fā)生脹管部位用于日常生產(chǎn)的監(jiān)測(cè)及保護(hù)。

長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)快速更換滾筒裝置 460     

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本實(shí)用新型屬于礦用運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種長(zhǎng)距離帶式輸送機(jī)快速更換滾筒裝置，其解決了傳統(tǒng)更換滾筒的方式存在需要多人配合操作、勞動(dòng)強(qiáng)度大、工效低且操作不安全的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括第一滾筒、主機(jī)架、第一滾筒連接座、第二滾筒、第二滾筒連接座、移動(dòng)裝置和動(dòng)力裝置；第一滾筒的兩端通過(guò)第一滾筒連接座連接于主機(jī)架的兩個(gè)立柱；第二滾筒的兩端通過(guò)第二滾筒連接座連接于主機(jī)架的兩個(gè)斜撐；移動(dòng)裝置與主機(jī)架的兩個(gè)斜撐固定連接，移動(dòng)裝置用于實(shí)現(xiàn)第二滾筒沿斜撐移動(dòng)；動(dòng)力裝置用于提供第二滾筒沿斜撐移動(dòng)的動(dòng)力。本實(shí)用新型大大提高了更換的工效，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，避免了拆裝部件及輸送帶的損壞，保證了操作人員的人身安全。

帶式輸送機(jī)拖帶滾筒 665     

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本實(shí)用新型涉及帶式運(yùn)輸機(jī)領(lǐng)域，具體涉及一種帶式輸送機(jī)拖帶滾筒。包括筒皮與兩個(gè)形狀相同的接盤(pán)裝置，接盤(pán)裝置由輪轂與幅板構(gòu)成，幅板為圓環(huán)形，幅板固定在輪轂上且與輪轂同軸，幅板上沿圓周方向均勻開(kāi)設(shè)有若干豁口，兩個(gè)接盤(pán)裝置設(shè)置在左右兩側(cè)，平行且同軸，筒皮卷制成圓周并固定兩個(gè)接盤(pán)裝置上，筒皮上開(kāi)設(shè)有多排間隔分布的圓形和菱形鏤空。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙，結(jié)構(gòu)合理且安裝方便，能夠有效解決現(xiàn)有滾筒結(jié)構(gòu)存在的弊端，具有較大的經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效益，適合廣泛推廣。

用于可伸縮帶式輸送機(jī)不停機(jī)快速拆裝機(jī)身的裝置 581     

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本實(shí)用新型提出了一種用于可伸縮帶式輸送機(jī)不停機(jī)快速拆裝機(jī)身的裝置，屬于輸送機(jī)施工技術(shù)領(lǐng)域。所述用于可伸縮帶式輸送機(jī)不停機(jī)快速拆裝機(jī)身的裝置，包括軌道、上移動(dòng)托輥組、下移動(dòng)托輥組、鋼絲繩、渦輪卷筒和圓環(huán)鏈，其中：所述上移動(dòng)托輥組和下移動(dòng)托輥組分別滑動(dòng)設(shè)置在軌道的上下兩側(cè)，且在軌道長(zhǎng)度方向呈交錯(cuò)分布，所述鋼絲繩依次連接上移動(dòng)托輥組和下移動(dòng)托輥組，且鋼絲繩的一端纏繞在渦輪卷筒上，所述圓環(huán)鏈設(shè)置在相鄰的上移動(dòng)托輥組與下移動(dòng)托輥組之間。本實(shí)用新型具有無(wú)需在增加或者拆除機(jī)身時(shí)，所有在工作面運(yùn)行的設(shè)備都需要停止作業(yè)，無(wú)需進(jìn)行頻繁的拆除與重新安裝，節(jié)省了大量的時(shí)間與精力，大大提高生產(chǎn)效率的優(yōu)點(diǎn)。

皮帶輸送機(jī)粉塵回收裝置 330     

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本申請(qǐng)公開(kāi)了一種皮帶輸送機(jī)粉塵回收裝置，包括安裝在皮帶輸送機(jī)機(jī)架上且一端敞口用于收集粉塵的盒體、安裝在盒體敞口端用于清理皮帶上粉塵的毛刷組件以及安裝在盒體敞口端對(duì)側(cè)用于提供吸力的吸塵組件，所述盒體內(nèi)腔底部安裝有可取出的過(guò)濾抽屜。本申請(qǐng)的皮帶輸送機(jī)粉塵回收裝置具有集中回收皮帶上沾落的粉塵，減少工作人員的額外清理工作，提升混凝土總體生產(chǎn)效率的效果。

皮帶輸送機(jī)監(jiān)護(hù)裝置 956     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種皮帶輸送機(jī)監(jiān)護(hù)裝置，包括卡緊機(jī)構(gòu)、檢測(cè)設(shè)備，卡緊機(jī)構(gòu)包括：安裝架體，開(kāi)設(shè)在安裝架體中的布置腔，且下層膠帶貫穿布置腔布置，布置在布置腔兩端并與下層膠帶發(fā)生卡緊接觸的壓緊機(jī)構(gòu)，與壓緊機(jī)構(gòu)動(dòng)力連接并驅(qū)動(dòng)壓緊機(jī)構(gòu)與下層膠帶相接觸或相分離的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；每組壓緊機(jī)構(gòu)均包括兩組分別設(shè)置在下層膠帶上下兩側(cè)的壓緊板；檢測(cè)設(shè)備安裝在布置腔中并位于兩組壓緊機(jī)構(gòu)之間，檢測(cè)設(shè)備包括：分別設(shè)置在所述下層膠帶上下兩側(cè)的超聲波發(fā)射器、超聲波接收器，分別設(shè)置在下層膠帶上下兩側(cè)的攝像頭。本實(shí)用新型方便對(duì)皮帶輸送機(jī)進(jìn)行斷裂可能性檢測(cè)，并在存在斷裂可能性存在時(shí)能夠保證皮帶不崩斷。

防噴涌裝置、螺旋輸送機(jī)及盾構(gòu)機(jī) 477     

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本實(shí)用新型屬于盾構(gòu)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種防噴涌裝置、螺旋輸送機(jī)及盾構(gòu)機(jī)，其中的一種防噴涌裝置，應(yīng)用于盾構(gòu)機(jī)的螺旋輸送機(jī)，包括：泄壓管路，具有用于連通螺旋輸送機(jī)的第一端和用于排泥渣的第二端；閘閥，具有至少一個(gè)且設(shè)于所述第一端與第二端之間的泄壓管路；以及清洗管路，與所述泄壓管路連通且連接于所述閘閥的排出方向，并用于向所述泄壓管路輸送清洗液。本實(shí)用新型通過(guò)泄壓管路和閘閥，可實(shí)現(xiàn)對(duì)螺旋輸送機(jī)內(nèi)泥渣的泄壓，在泄壓后便不會(huì)發(fā)生噴涌的情況，盾構(gòu)機(jī)可以正常推進(jìn)，并且通過(guò)清洗管路可向泄壓管路輸入膨潤(rùn)土溶液進(jìn)行清洗，通過(guò)清洗可有效減少管路內(nèi)泥渣的堆積。

耐高溫密封式螺旋輸送機(jī) 401     

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本實(shí)用新型涉及螺旋輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種耐高溫密封式螺旋輸送機(jī)。包括殼體、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)和密封板，殼體前側(cè)面頂端通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸與密封板一端連接，殼體后側(cè)面兩端均通過(guò)轉(zhuǎn)軸對(duì)稱安裝有L型卡板，L型卡板與殼體后側(cè)面之間設(shè)置有彈簧，彈簧兩端分別與L型卡板和殼體后側(cè)面連接，密封板一側(cè)安裝有進(jìn)料斗，殼體左側(cè)面和右側(cè)面中部安裝有軸承，兩側(cè)軸承之間插接有傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上連接有螺旋葉片，殼體底面遠(yuǎn)離進(jìn)料斗的一側(cè)安裝有出料管，殼體底面兩側(cè)安裝有支撐座，位于左側(cè)的支撐座上通過(guò)連接件安裝轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)輸出端和傳動(dòng)軸左端通過(guò)聯(lián)軸器連接。本實(shí)用新型便于對(duì)螺旋機(jī)內(nèi)部的殘留物料進(jìn)行清理。

刮板輸送機(jī)用減速緊鏈裝置 567     

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本實(shí)用新型涉及煤礦井下物料運(yùn)輸設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體而言，涉及一種刮板輸送機(jī)用減速緊鏈裝置，包括減速機(jī)構(gòu)和緊鏈機(jī)構(gòu)，所述減速機(jī)構(gòu)包括減速器箱體和平行設(shè)置的傳動(dòng)軸Ⅰ和傳動(dòng)軸Ⅱ，傳動(dòng)軸Ⅰ、傳動(dòng)軸Ⅱ分別設(shè)置有相互嚙合的減速齒輪Ⅰ、減速齒輪Ⅱ，傳動(dòng)軸Ⅱ一端連接有行星輪減速機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)軸Ⅱ另一端與緊鏈機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型通過(guò)永磁電機(jī)與減速緊鏈裝置直連，取消了耦合器、限矩器等聯(lián)接裝置，省去耦合器、限矩器復(fù)位安裝維護(hù)時(shí)間；相同工況條件下，半直驅(qū)永磁電機(jī)與全直驅(qū)永磁電機(jī)相比，其體積和重量可減小10％?50％以上，與傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比，其體積和重量可減小50％以上。

針對(duì)刮板輸送機(jī)上竄下滑問(wèn)題的預(yù)警方法 372     

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本發(fā)明涉及一種針對(duì)刮板輸送機(jī)上竄下滑問(wèn)題的預(yù)警方法，在創(chuàng)建研究刮板輸送機(jī)上竄下滑的環(huán)境方面，擺脫了井下惡劣環(huán)境的限制對(duì)刮板輸送機(jī)上竄下滑進(jìn)行研究；在數(shù)據(jù)輸出方面，將綜采工作面煤機(jī)裝備的位置坐標(biāo)、中部槽的彎曲角度、液壓支架推移機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)參數(shù)、采煤機(jī)對(duì)刮板輸送機(jī)的作用力、各中部槽受到的彎曲阻力以XML文件的形式將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)輸出；實(shí)現(xiàn)了研究環(huán)境的可視化，可通過(guò)對(duì)相關(guān)位置進(jìn)行局部視野縮放進(jìn)行相關(guān)檢查；刮板輸送機(jī)、采煤機(jī)、液壓支架的相關(guān)參數(shù)變化實(shí)時(shí)顯示在運(yùn)行界面上；實(shí)現(xiàn)了整個(gè)虛擬綜采工作面運(yùn)行的參數(shù)化，綜采工作面煤機(jī)裝備的質(zhì)量、液壓支架運(yùn)行時(shí)與刮板輸送機(jī)彎曲時(shí)的一些阻力、摩擦系數(shù)可以在Unity3D的相關(guān)模塊下進(jìn)行設(shè)置。