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.本發(fā)明涉及鋰離子電池石墨負(fù)極的制備領(lǐng)域,尤其涉及一種長循環(huán)鋰離子電池石墨負(fù)極材料的制備方法。背景技術(shù).石墨根據(jù)其原料和加工工藝的區(qū)別,分為天然石墨和人造石墨,因其具有對鋰電位低、首次效率高、循環(huán)穩(wěn)定性好、成本低廉等優(yōu)點,依然是目前鋰離子電池應(yīng)用中理想的負(fù)極材料。天然石墨雖然應(yīng)用廣泛,但存在幾個缺點:①天然石墨表面缺陷多,比表面積大,首次效率較低;②采用pc基電解液,有嚴(yán)重的溶劑化鋰離子共嵌入現(xiàn)象,導(dǎo)致石墨層膨脹剝離,電池性能失效;③天然石墨具有強烈的各向異性,鋰離子僅能從端面嵌入,倍率性能
本實用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種便于安裝的光伏板安裝支撐架,包括下支撐板,所述下支撐板上表面的中部固定安裝有限位螺母,所述限位螺母內(nèi)螺紋套接有調(diào)節(jié)螺桿,所述調(diào)節(jié)螺桿的底端固定安裝有支撐桿,所述支撐桿的底端固定安裝有剎車板,所述下支撐板上表面的兩側(cè)固定安裝有伸縮桿。本實用新型通過在下支撐板的底部固定安裝有移動輪,從而使得裝置可以便攜的進(jìn)行移動,同時在下支撐板的中部設(shè)置一個調(diào)節(jié)螺桿,通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿使得支撐桿下壓,從而將支撐桿底端的剎車板接觸到地面上,然后利用剎車板周圍的固定板將裝置固定住,即可實現(xiàn)安裝,同時可以繼續(xù)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺桿從而調(diào)節(jié)裝置的整體高度,提高了裝置的實用性。
本實用新型公開了一種便攜式太陽能空氣濾化機,包括機箱、電源模塊、空氣過濾模塊,所述電源模塊為太陽能供電裝置,包括太陽能板、蓄電池、變電器,空氣過濾模塊安裝在機箱內(nèi),包括抽氣泵、活性炭過濾器、空氣濾芯、活性炭過濾棉網(wǎng),電源模塊為抽氣泵供電,活性炭過濾器安裝在機箱上的進(jìn)氣口處,空氣通過活性炭過濾器進(jìn)入抽氣泵,再經(jīng)過抽氣泵出氣口導(dǎo)入空氣濾芯,最后通過安裝在出氣口處的活性炭過濾棉網(wǎng)排出。本實用新型使用太陽能代替普通用電,通過大功率抽氣泵實現(xiàn)10平米1分鐘增香,5分鐘凈化空氣的效果,凈化效率較現(xiàn)有設(shè)備高1倍,并且使用新能源,更節(jié)約能源,減少了能源的消耗、加強了室內(nèi)空氣的凈化。
本實用新型涉及新能源開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種韌性強的太陽能支撐用鋁材,包括固定殼,所述固定殼外側(cè)的中部固定安裝有套管,且套管共有三個,三個所述套管等距分布在固定殼的外側(cè),且三個套管的內(nèi)部均活動套裝有伸縮裝置,三個所述伸縮裝置的頂部均卡接有連桿,且三個連桿的頂部均卡接有角度調(diào)節(jié)裝置,所述角度調(diào)節(jié)裝置的頂端均固定安裝有固定板,且固定板的頂端固定安裝有太陽能光伏板。該韌性強的太陽能支撐用鋁材,通過轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置,使驅(qū)動裝置同時帶動三個傳動裝置同向轉(zhuǎn)動,可同時控制三個伸縮裝置的伸縮,且三個伸縮裝置可采用三個連桿帶動角度調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行升降,有效提高了支撐結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)的便利性。
本實用新型涉及新材料新能源領(lǐng)域,特別是指一種智能節(jié)能遮陽窗,包括電源部件、智能遮陽部件和密封保護(hù)部件,智能遮陽部件包括透明導(dǎo)電層、電介質(zhì)層、智能遮陽控制部件和彈性卷曲狀導(dǎo)電薄膜,透明導(dǎo)電層設(shè)置在密封保護(hù)部件內(nèi)層,電介質(zhì)層設(shè)置在透明導(dǎo)電層內(nèi)側(cè),彈性卷曲狀導(dǎo)電薄膜設(shè)置在電介質(zhì)層內(nèi)側(cè),彈性卷曲狀導(dǎo)電薄膜與透明導(dǎo)電層分別與智能遮陽控制部件連接,上述一種智能節(jié)能遮陽窗采用一種國際Electropolymeric技術(shù)原理制備的智能玻璃,不僅降低了成本,而且增加了透光率和熱輻射的可控性,提高了使用溫度,增加了使用壽命,使用領(lǐng)域廣,同時也實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保,節(jié)約空間,智能家居,美觀清潔,性價比高等特點。
本發(fā)明涉及新材料新能源領(lǐng)域,特別是指一種智能節(jié)能遮陽窗,包括電源部件、智能遮陽部件和密封保護(hù)部件,智能遮陽部件包括透明導(dǎo)電層、電介質(zhì)層、智能遮陽控制部件和彈性卷曲狀導(dǎo)電薄膜,透明導(dǎo)電層設(shè)置在密封保護(hù)部件內(nèi)層,電介質(zhì)層設(shè)置在透明導(dǎo)電層內(nèi)側(cè),彈性卷曲狀導(dǎo)電薄膜設(shè)置在電介質(zhì)層內(nèi)側(cè),彈性卷曲狀導(dǎo)電薄膜與透明導(dǎo)電層分別與智能遮陽控制部件連接。上述一種智能節(jié)能遮陽窗采用一種國際Electropolymeric技術(shù)原理制備的智能玻璃,不僅降低了成本,而且增加了透光率和熱輻射的可控性,提高了使用溫度,增加了使用壽命,使用領(lǐng)域廣,同時也實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保,節(jié)約空間,智能家居,美觀清潔,性價比高等特點。
本發(fā)明公開了一種用垃圾和生物質(zhì)制取原料氣的方法,用被預(yù)熱的“一次氣化劑”(氧氣或富氧空氣,過熱水蒸汽)、將烘干磨碎的垃圾或生物質(zhì)顆粒(小于2mm)從氣化爐頂部燒嘴噴入流化床內(nèi),再用“二次氣化劑”(合成弛放氣和氧氣)從側(cè)面燒嘴以切線方向噴入流化床內(nèi),在1000-1100℃發(fā)生旋轉(zhuǎn)、撓動、均勻燃燒的條件下進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),生成工業(yè)和民用所需的原料氣。本發(fā)明方法為解決垃圾處理及生物質(zhì)的利用,新能源開發(fā)提供了一條新途徑,特別適合小氮肥和單醇企業(yè)采用。?
本實用新型公開了一種穩(wěn)定型新能源汽車電池用阻燃型云母板,包括外箱、電池組、云母片和緩沖組件,所述電池組安裝在外箱內(nèi),每兩個所述云母片填充在電池組表面與外箱之間,所述緩沖組件安裝在云母片端部,且所述緩沖組件位于外箱和電池組之間,所述緩沖組件包括安裝柱、緩沖彈簧和緩沖圈,所述安裝柱下端內(nèi)端旋合安裝在電池組表面開設(shè)的卡槽中,另一端活動穿過外箱露在外側(cè),兩個所述云母片活動套設(shè)在安裝柱上,所述緩沖彈簧安裝在兩個云母片之間;本實用新型通過將緩沖組件和云母片結(jié)合,既可起到阻燃隔斷作用,避免出現(xiàn)外箱被燒穿的情況,又可對電池組產(chǎn)生的熱沖擊力起到緩沖卸力作用,降低外箱內(nèi)壁因為撞擊出現(xiàn)損壞的幾率。
本實用新型公布了一種新能源電動汽車后視鏡防撞電控裝置,它包括后視鏡座和設(shè)置在后視鏡座背面的鏡面;后視鏡座通過轉(zhuǎn)動軸與汽車車身鉸接;后視鏡座內(nèi)部設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機和飛輪;旋轉(zhuǎn)電機上設(shè)置有電機轉(zhuǎn)軸;電機轉(zhuǎn)軸、飛輪和轉(zhuǎn)動軸通過傳動鏈實現(xiàn)傳動連接;后視鏡座正面設(shè)置有距離傳感器;距離傳感器通過防撞控制裝置與旋轉(zhuǎn)電機實現(xiàn)電路連接;本實用新型可以對后視鏡裝置實現(xiàn)防撞預(yù)警和快速解除相對位置鎖定;可以避免后視鏡經(jīng)過劇烈碰撞發(fā)生嚴(yán)重?fù)p壞的情況。
本實用新型公布了一種用于新能源汽車空壓機補氣回路的膨脹閥,它包括閥座、設(shè)置在閥座前端的進(jìn)液口和設(shè)置在閥座上下兩端的出液口;閥座內(nèi)設(shè)置有用于連通進(jìn)液口與出液口的條形閥門;閥座內(nèi)設(shè)置有閥芯,閥芯包括設(shè)置在條形閥門處且前端封閉的閥芯滑筒,閥芯滑筒中間通有閥芯滑桿,閥芯滑桿上套有閥芯彈簧,閥芯彈簧兩端分別設(shè)置在閥芯滑筒前端和閥芯滑塊上;閥座尾端設(shè)置有彎管;所述閥座內(nèi)部在進(jìn)液口一側(cè)設(shè)置有進(jìn)液口擋邊;本實用新型能快速響應(yīng)感溫包壓力并進(jìn)行平衡調(diào)節(jié);且在高壓和大幅度壓力變化條件下,也能穩(wěn)定調(diào)節(jié)制冷劑流量。
本實用新型公布了一種新能源電動汽車車門指紋監(jiān)測電控裝置,它包括門扣座,門扣座和車身通過轉(zhuǎn)動軸鉸接連接;門扣座正面設(shè)置有指紋觸摸屏;門扣座內(nèi)設(shè)置有指紋信息采集處理器;指紋觸摸屏通過電路連接有指紋信息采集處理器;門扣座底部設(shè)置有電池槽,電池槽內(nèi)設(shè)置有電池組;所訴指紋信息采集處理器通過電路連接有電池組和步進(jìn)電機;步進(jìn)電機向轉(zhuǎn)動軸方向設(shè)置有出力插軸;轉(zhuǎn)動軸在靠近步進(jìn)電機一側(cè)設(shè)置有用于插入出力插軸的卡槽;本實用新型可以通過車門扣上的指紋識別方式來打開車門鎖,安全性好且使用起來便捷高效;同時還可以通過遠(yuǎn)程控制來打開或關(guān)閉整個裝置的運轉(zhuǎn),方便使用者控制和對開車門鎖方式進(jìn)行選擇。
本實用新型公開了一種新能源汽車輪轂打磨裝置,包括底板,所述底板頂部的左側(cè)固定連接有豎板,所述豎板左側(cè)的頂部固定連接有安裝板,所述安裝板的頂部固定連接有第一電機,所述第一電機的輸出軸貫穿至豎板的右側(cè)并固定連接有背板,所述背板的表面螺紋連接有插桿。本實用新型通過底板、豎板、安裝板、第一電機、背板、插桿、固定板、銷孔、凹槽、通孔、銷桿、彈簧、螺紋桿、螺母、液壓推桿、U型架、第二電機、主動皮帶盤、打磨輥和從動皮帶盤的配合使用,能夠簡便快速的對輪轂進(jìn)行固定,能夠帶動輪轂旋轉(zhuǎn),不需要手動調(diào)整打磨位置,且能夠?qū)崿F(xiàn)輪轂與打磨輥的相對轉(zhuǎn)動,從而能夠快速的完成打磨的工作,極大的提高了打磨效率。
本實用新型公開了一種新能源汽車電池隔熱用云母紙切割裝置,包括底架、云母紙主體和機身,所述底架上設(shè)置有支架,所述支架上設(shè)置有卷繞柱,所述底架與所述機身之間設(shè)置有連接機構(gòu),所述連接機構(gòu)包括移動條和卡塊,所述移動條的內(nèi)部沿所述移動條的長度方向均勻開設(shè)有四組通孔,所述卡塊的內(nèi)部分別開設(shè)有移動槽和活動槽,所述移動條的端部可穿入所述移動槽的內(nèi)部;本實用新型通過設(shè)計的連接機構(gòu),便于在使用中可以對底架起到連接和固定作用,在使用中能避免卷繞柱受到云母紙主體的拉動導(dǎo)致其被拉倒的情況,使裁切機能穩(wěn)定的運行,增加了裁切機的切割效率,而且還能根據(jù)實際情況調(diào)整底架與機身之間的間距,方便操作人員進(jìn)行操作。
本實用新型公開了一種基于新能源的安防高清圖傳設(shè)備,包括圖傳設(shè)備本體,所述圖傳設(shè)備本體的頂側(cè)固定安裝有固定塊,固定塊上開設(shè)有電機腔,電機腔內(nèi)固定安裝有電機,固定塊上轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)動塊,轉(zhuǎn)動塊的底側(cè)開設(shè)有凹槽,電機腔的頂側(cè)開設(shè)有第一通孔,凹槽位于第一通孔的正上方,第一通孔內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸的底端延伸至電機腔內(nèi)并與電機的輸出軸固定連接,第一轉(zhuǎn)軸的頂端延伸至凹槽內(nèi)并固定套接有第一錐形齒輪,凹槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有第二通孔。本實用新型可使太陽能電池板全方位旋轉(zhuǎn),使太陽能電池板始終與太陽光保持垂直,最大效率的利用太陽能,節(jié)能環(huán)保,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便。
本實用新型公開了一種戶外新能源汽車充電樁,包括充電樁主體,所述充電樁主體的底部焊接有固定底座,所述充電樁主體的正面分別嵌入有充電線、平板電腦機和IC卡讀卡器,所述充電樁主體的內(nèi)部固定連接有逆變器,所述逆變器的底部電性連接有電源線,所述逆變器通過電源線分別電性連接有第一充電器和第二充電器,通過設(shè)置的逆變器、第一充電器、第二充電器、第一蓄電池、第二蓄電池和電源轉(zhuǎn)換器,使得充電樁能有長時間提供電量,防止了蓄電池容易損壞的問題,從而提高了充電樁的使用壽命,通過設(shè)置的平板電腦機、控制線和電源轉(zhuǎn)換器,使使用者能更加容易接受自己充電費用,不易產(chǎn)生糾紛,該種汽車充電樁值得推廣。
本實用新型公布了一種用于新能源汽車空壓機的中間補氣裝置,它包括電磁閥、膨脹閥和板式換熱器;本裝置接口連接過濾器,并通過電磁閥和膨脹閥經(jīng)過板式換熱器,且再通過單向閥連接到壓縮機;所述膨脹閥還通過平衡管裝置連接到板式換熱器;本實用新型裝置可以對汽車空壓機裝置進(jìn)行中間補氣,實現(xiàn)噴氣增焓,解決低溫制熱問題,滿足高壓環(huán)境大容量補氣,且裝置運轉(zhuǎn)穩(wěn)定高效。
一種隱藏式的新能源太陽能電池發(fā)電裝置,包括底座,底座下側(cè)固定連接有四個滾輪,所述底座上側(cè)中間處固定連接有支撐柱,所述支撐柱上開設(shè)有開口朝上設(shè)置的凹槽,凹槽內(nèi)設(shè)置有螺紋桿,螺紋桿底端與支撐柱轉(zhuǎn)動連接,螺紋桿下部固定連接有從動錐齒輪,從動錐齒輪右側(cè)嚙合有主動錐齒輪,主動錐齒輪右端固定連接有轉(zhuǎn)動桿,轉(zhuǎn)動桿穿過支撐柱設(shè)置,且轉(zhuǎn)動桿的右端固定連接有把手;所述螺紋桿上方的凹槽內(nèi)設(shè)置有升降桿,升降桿下部開設(shè)有螺紋槽,螺紋桿上部與螺紋槽螺紋連接;所述升降桿頂端兩側(cè)對稱固定連接有兩個安裝塊,安裝塊上開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽。本實用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、收藏方便和發(fā)電效率高等優(yōu)點,具備一定的推廣應(yīng)用價值。
本實用新型屬于充電樁技術(shù)領(lǐng)域,尤其安全型新能源充電樁,包括充電樁本體、充電槍和線纜,所述充電槍的底部固定安裝有線纜,所述充電樁本體的外壁兩側(cè)均通過鎖緊螺栓安裝有側(cè)板,所述側(cè)板的側(cè)面設(shè)有存放槽,所述存放槽的內(nèi)壁兩側(cè)滑動安裝有豎板,所述豎板的側(cè)壁上分別安裝有推桿電機和卡板的一端,所述推桿電機的一端與存放槽的內(nèi)壁配合安裝,所述卡板的另一端固定連接有防護(hù)板,且卡板的正面設(shè)有卡槽,所述線纜與卡槽相卡接,所述防護(hù)板的側(cè)面設(shè)置有兩組擋塊,兩組擋塊的一端分別與存放槽的內(nèi)壁兩側(cè)固定安裝;本實用新型提高了充電樁本體的美觀性和安全性,方便使用,穩(wěn)定性好,簡單實用,適合推廣。
本實用新型公開了一種用于新能源汽車電池防護(hù)的云母紙加工用裁剪裝置,包括機架、控制箱體、裁剪架和出料管,所述控制箱體和裁剪架均位于機架的頂部,所述出料管位于裁剪架的側(cè)面,所述機架包括四個支撐腿與桌面,同側(cè)的兩個所述支撐腿上均設(shè)有支撐桿和固定桿,所述支撐桿上設(shè)有收料箱,所述收料箱的側(cè)面設(shè)有定位塊,所述收料箱頂部的側(cè)面位置設(shè)有固定塊,所述固定塊外側(cè)設(shè)有安裝塊,所述安裝塊上設(shè)有滑桿;便于調(diào)節(jié)滑桿與斜板的位置,收料箱內(nèi)部的斜板傾斜底端位置改變,云母紙裁剪加工后從出料管落出的物料落在斜板上通過調(diào)節(jié)斜板的位置,從而改變了物料落點位置,使裁剪的物料落點均勻,便于清理收料箱內(nèi)部的物料,便于操作使用。
本實用新型公布了一種新能源電動汽車后座智能桌板電控裝置,它包括前座椅和設(shè)置在前座椅后端的座椅靠背;座椅靠背內(nèi)側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)電機,旋轉(zhuǎn)電機的輸出軸連接有蝸桿;蝸桿一側(cè)設(shè)置有與其相配合的蝸輪;蝸輪另一端設(shè)置有與其相配合齒板;齒板一端固定設(shè)置有掛桿;本實用新型可以實現(xiàn)桌板的電控自動展開和收回,同時展開后結(jié)構(gòu)穩(wěn)定牢固;使用更加智能便捷。
本實用新型公開了一種新能源汽車電池阻燃用云母紙加工設(shè)備,包括控制箱體和裁切座,所述裁切座背離控制箱體的表面上設(shè)有固定塊,所述固定塊的內(nèi)部設(shè)有轉(zhuǎn)動板和第二彈簧,所述轉(zhuǎn)動板上設(shè)有兩個固定柱和限位塊,所述限位塊上貫穿有延伸桿,所述延伸桿的一端設(shè)有掛桿,所述限位塊內(nèi)部設(shè)有穩(wěn)固塊和活動腔,所述穩(wěn)固塊上貫穿有移動桿,所述移動桿的外側(cè)套設(shè)有第一彈簧和限位環(huán);成卷的云母紙筒套在掛桿上,利于對云母紙進(jìn)行裁切加工,便于調(diào)節(jié)延伸桿的長度,可便捷的調(diào)節(jié)延伸桿的水平位置,轉(zhuǎn)動板旋轉(zhuǎn)至適宜角度位置,定位柱貫穿轉(zhuǎn)動板及轉(zhuǎn)動板被限位固定,便于調(diào)節(jié)延伸桿的傾斜角度,進(jìn)而調(diào)節(jié)了掛桿的位置,利于放置不同直徑成卷的云母紙筒。
本實用新型公開了一種新能源汽車電池包測試檢驗裝置,包括殼體,所述殼體內(nèi)部底端設(shè)有支撐柱、彈簧和振動電機,彈簧和振動電機分別位于支撐柱的兩側(cè),支撐柱的頂端鉸接有工作臺,所述振動電機通過支架固定在殼體的底端內(nèi)壁上,振動電機的輸出端連接有工作臺,彈簧的兩端分別連接在殼體的底端內(nèi)壁和工作臺的底端,工作臺的頂端設(shè)有兩個水平設(shè)置的第一氣缸,兩個第一氣缸對稱設(shè)置,第一氣缸的活塞桿焊接有壓縮塊,壓縮塊內(nèi)設(shè)有空腔,空腔內(nèi)設(shè)有加熱管,所述殼體的內(nèi)部側(cè)壁上安裝有電動機,電動機的輸出軸連接有主動輥,主動輥的下方設(shè)有從動輥。本實用新型能夠進(jìn)行抗摔、耐壓耐熱、振動和防水試驗,試驗范圍廣,結(jié)構(gòu)簡單,成本低。
本發(fā)明公開了一種多功能新能源充電裝置,包括儲能箱和發(fā)電葉片;所述的儲能箱頂部固定連接有伸縮桿,伸縮桿頂部固定連接有固定板,所述的固定板內(nèi)滑動連接有抽拉桿,所述的固定板頂部固定連接有電動升降裝盒子,所述的電動升降裝置頂部轉(zhuǎn)動連接有發(fā)電葉片,所述的抽拉桿末端固定連接有限位塊,且所述的限位塊底部固定連接有固定筒,所述的固定筒內(nèi)螺紋連接有螺紋桿,螺紋桿底部一體成型固定連接有穩(wěn)定齒,所述的儲能箱頂部對稱鉸接有調(diào)節(jié)氣缸,調(diào)節(jié)氣缸末端的活塞桿與所述的抽拉桿鉸接。該裝置便于調(diào)整發(fā)電葉片的高度,方便人們進(jìn)行發(fā)電儲能,提高了發(fā)電效率,且該裝置在使用過程中穩(wěn)定性高,給人們的使用提供了便利,實用性強。
本實用新型公開了一種新能源汽車電池用復(fù)合多層云母板,包括放置臺,所述放置臺上設(shè)置有云母板主體,所述放置臺的上表面設(shè)置有兩組卡緊機構(gòu),所述卡緊機構(gòu)包括立板和延伸板,所述延伸板的內(nèi)部開設(shè)有兩組移動槽,所述移動槽的內(nèi)部設(shè)置有立柱,所述立柱的底部設(shè)置有壓板,所述立柱的頂部設(shè)置有頂板,所述頂板與所述延伸板之間設(shè)置有彈簧;本實用新型通過設(shè)計的卡緊機構(gòu),便于在將云母板主體放在放置臺上后可以對碼放的云母板主體進(jìn)行卡緊,操作簡單,避免了傳統(tǒng)在碼放好后容易出現(xiàn)碼放不整齊和碼放的云母板主體出現(xiàn)側(cè)翻的情況,操作簡單,卡緊方便,提升了操作人員的操作方便性。
本實用新型提供了一種提高新能源汽車用電動壓縮機渦旋盤耐磨性及附著力的薄膜,用于設(shè)置于新能源汽車用電動壓縮機渦旋盤表面,包括從下至上依次疊設(shè)的鋁基層、硬質(zhì)陽極三氧化二鋁層以及鎳合金層。本實用新型的有益效果如下:采用硬質(zhì)陽極三氧化二鋁層,可以與鋁基層溶為一體,不容易脫落,顯著增強了附著力,另外,也增強了與鎳合金層的結(jié)合力;硬質(zhì)陽極三氧化二鋁層的結(jié)構(gòu)致密,顯著提高了薄膜的耐磨性能。
本實用新型涉及一種新型集成式新能源汽車散熱裝置,其包括冷凝器、散熱器和軸流風(fēng)機,所述軸流風(fēng)機的進(jìn)風(fēng)側(cè)固定于散熱器的一側(cè)的中部,所述冷凝器固定于散熱器的另一側(cè)。本實用新型將冷凝器和散熱器集成為一體結(jié)構(gòu),并共用軸流風(fēng)機,使散熱裝置的結(jié)構(gòu)緊湊,更有利于新能源汽車的整車布局,降低了空間占用率,且冷凝器和散熱器采用鋁制材質(zhì)制成,降低了整車的質(zhì)量,有利于整車的續(xù)航時間。
本實用新型公開了一種用于新能源汽車用渦旋盤表面涂層裝掛裝置,包括側(cè)板、固定板、連接板、橢圓穿槽、斜平面卡槽、限位卡桿、凹圓槽、圓形穿孔、限位塊、固定叻角;側(cè)板通過熱熔設(shè)于連接板左右兩側(cè);固定板通過熱熔設(shè)于側(cè)板上端外側(cè);固定叻角通過熱熔設(shè)于側(cè)板與連接板下端四角;連接板前平面與后平面分別設(shè)有對應(yīng)凹圓槽,凹圓槽中間設(shè)有圓形穿孔;側(cè)板兩側(cè)分別設(shè)有斜平面卡槽;限位卡桿分別卡于連接板左右兩側(cè)側(cè)板對應(yīng)斜平面卡槽內(nèi)。本實用新型提供了一種用于新能源汽車用渦旋盤表面涂層裝掛裝置,鋁質(zhì)渦旋壓縮盤,該裝置加工全過程無固定接觸位,循環(huán)晃動,360度在表面處理液中形成穩(wěn)定涂層;該裝置結(jié)構(gòu)簡單,使用方便。
本實用新型公開了一種用于新能源汽車上的冷水機組,包括:為本裝置提供降溫功能的水循環(huán)系統(tǒng)和制冷循環(huán)系統(tǒng),控制本裝置合理運行的電氣自控系統(tǒng)和機體。本裝置設(shè)計合理,操作便利、工作效率高,電動壓縮機適應(yīng)新能源汽車;采用板換式蒸發(fā)器,熱性能高,換熱性能高,且體積小、重量輕,能減輕汽車動力消耗,價格便宜,因此便于大規(guī)模的推廣應(yīng)用此技術(shù)。
本實用新型公開了一種封口體及其應(yīng)用的電化學(xué)新能源器件,封口體包括剛性面板和彈性橡膠體,所述彈性橡膠體包覆在剛性面板的側(cè)表面以及至少一個端面,所述彈性橡膠體的外圈側(cè)面為與器件外殼固連的彈性橡膠機械密封處,所述剛性面板和彈性橡膠體上設(shè)有插裝正負(fù)引出端子頭的貫通孔。電化學(xué)新能源器件包括外殼、芯包元件和封口體,所述芯包元件置于外殼內(nèi),所述封口體置于外殼開口處,并通過機械密封將封口體的彈性橡膠機械密封處和外殼開口周邊固連密封,正負(fù)引出端子頭插裝在封口體的貫通孔中,一端通過正負(fù)極端子焊接處與芯包元件連接,另一端通過正負(fù)引出線引出。應(yīng)用本實用新型封口體的產(chǎn)品具有良好的防爆功能和使用安全性能,且具有良好的防漏功能。
本實用新型涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源汽車同軸式雙電機后驅(qū)系統(tǒng),包括同軸設(shè)置的第一電機、第二電機和動力選擇單元;動力選擇單元包括可轉(zhuǎn)動的第一輸入端、第二輸入端和輸出端;第一輸入端、第二輸入端和輸出端依次同軸連續(xù)排列,第一輸入端和第二輸入端能夠分別或同時帶動輸出端轉(zhuǎn)動;輸出端與汽車的驅(qū)動輪連接,用于輸出動力;第二電機的輸出軸與動力選擇單元的第一輸入端連接,第一電機的輸出軸穿過第二電機的輸出軸,與動力選擇單元的第二輸入端連接。本實用新型提供的同軸式雙電機后驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,易于布置;加速性能好,傳動效率高,功率可調(diào);適用于四驅(qū)車,也可用于后驅(qū)車。
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