新能源汽車電路檢測用萬能表防護盒 861     

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本實用新型屬于新能源汽車電路檢測技術領域，具體公開了一種新能源汽車電路檢測用萬能表防護盒，包括主體和放置槽，所述主體的一側設置有轉軸，且轉軸的上方連接有蓋板，所述蓋板的上方安裝有連接扣，且連接扣的內部連接有連接槽，所述連接槽的下方設置有固定扣，且固定扣的前端表面設置有穿塊。該新能源汽車電路檢測用萬能表防護盒通過當蓋板與主體的上方表面進行轉動關閉時，蓋板前端的連接扣會與固定扣進行配合，固定扣前端的穿塊會穿過連接扣中間位置的連接槽，而固定扣的側邊安裝有圓環(huán)繩，圓環(huán)繩的下方連接固定有連接桿，利用連接桿穿過穿塊中間位置的圓槽對主體和蓋板進行固定，而連接桿通過圓環(huán)繩方便進行攜帶不會掉落。

用于新能源汽車電池防護的復合多層云母紙 1140     

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本實用新型公開了一種用于新能源汽車電池防護的復合多層云母紙，包括外表層、第二防護層和內襯層，所述內襯層包括第二防護層、耐磨層、導熱層、耐熱層、絕緣層、屏蔽層和第一防護層，所述第二防護層位于外表層和耐磨層之間，所述導熱層位于耐磨層和耐熱層之間，所述絕緣層位于耐熱層和屏蔽層之間，所述第一防護層位屏蔽層和內表層，所述耐熱層上設有導熱粒子；耐熱層由聚酯樹脂材料制成，導熱粒子為石墨顆粒，耐熱層具有耐高溫性，導熱粒子可傳導熱量，避免云母紙因受到新能源汽車電池發(fā)熱影響而降低防護性能，第二防護層和第一防護層均由聚乙烯塑料制成，聚乙烯塑料具有強度高、耐腐蝕、耐老化的性能，提高云母紙的耐腐蝕、耐老化的性能。

防積灰的新能源汽車充電樁 744     

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本實用新型公開了一種防積灰的新能源汽車充電樁，包括充電樁主體，充電樁主體的內側分別嵌入有充電頭、IC卡讀卡器和顯示屏，充電頭的一端貫穿有充電插孔，充電頭的外側固定連接有橡膠套，充電頭的另一端電性連接有充電線，充電樁主體的兩側貫穿有移動槽，充電樁主體通過移動槽活動連接有齒鏈，通過設置的轉筒、清理毛刷、齒鏈和齒輪，使得充電樁表面就不會集結大量的灰塵，使企業(yè)不需需要安排工作人員對新能源汽車充電樁進行擦拭，從而提高了企業(yè)經(jīng)濟效益，還降低了工作人員的勞動強度，通過設置的橡膠套，在下雨天使用時，防止了雨水進入到汽車充電接口部位，造成短路或燒毀的問題，從而提高充電樁的安全性。

用于新能源汽車空調的渦旋式壓縮機結構 774     

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本實用新型提供一種用于新能源汽車空調的渦旋式壓縮機結構，涉及壓縮機裝置技術領域，以解決現(xiàn)有的在對壓縮機固定到車內的時候只是單個位置的固定，在途中移動車體產(chǎn)生的顛簸會導致壓縮機固定位置松動，同時會對壓縮機連接處造成創(chuàng)傷，影響車輛的壓縮機正常使用的問題。一種用于新能源汽車空調的渦旋式壓縮機結構，包括空調壓縮機；所述空調壓縮機整體為圓柱形狀，空調壓縮機前端設置有連接板，空調壓縮機后端位置與連接塊前端相連接。通過連接塊滑槽與限位架滑軌的滑動連接，可對擴張架的所在位置進行，調整，便于擴張架與車體內可進行支撐的位置進行固定，變更擴張架所處的位置對空調壓縮機尾端位置進行支撐固定。

新能源汽車用耐高溫高壓超柔軟電纜 956     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車用耐高溫高壓超柔軟電纜，包括纜芯層，纜芯層外部包覆絕緣層，絕緣層外部包覆阻燃層，阻燃層外部包覆抗壓層，抗壓層外部包括編織層，編織層外部包覆護套層，本發(fā)明電纜柔軟性好，同時具有優(yōu)異的抗壓、耐磨、抗沖擊、阻燃、耐高溫性能，不易變形損壞，使用壽命長，適合于應用在新能源汽車上。

新能源汽車繼電器綜合檢測機 1139     

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本實用新型屬于新能源汽車技術領域，具體公開了一種新能源汽車繼電器綜合檢測機，包括主體和導線圓筒，所述主體的上方設置有固定板，且固定板的上方連接有連接銷，所述連接銷的一側安裝有滑動板，且滑動板的兩側均連接有連接板，所述連接板的內部設置有轉動輪，且轉動輪的一側設置有蓋板，所述蓋板的上方連接有連接塊，且連接塊的一側安裝有控制面板。該新能源汽車繼電器綜合檢測機通過滑動板的一側通過兩側安裝的連接板進行安裝轉動輪，連接板通過螺栓與滑動板進行連接固定，而兩塊連接板的中間位置設置有連接軸將轉動輪進行安裝，而通過滑動板與固定板之間的配合便于進行滑動調節(jié)長度，方便轉動輪對主體進行移動。

用于高鐵領域及新能源汽車領域的電機繞組線 1147     

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本實用新型公開了一種用于高鐵領域及新能源汽車領域電機繞組線，其特征在于：為一種標稱絕緣厚度為0.33mm的耐溫指數(shù)為240度級銅扁線，其截面結構由內到外依次為內芯層、中間漆層和外絕緣層，所述的內芯層為裸導體銅扁線，所述的中間漆層為240級聚酰亞胺漆，所述外絕緣層為聚酰亞胺雙層復合薄膜，其中外絕緣層的外層為聚酰亞胺層，外絕緣層的內層為PFA層。本實用新型是一種用于高鐵領域及新能源汽車領域的電機繞組線，其耐溫指數(shù)更高，并且可以可允許通過更大的電流，縮小生產(chǎn)的電機體積與重量。

防觸電新能源充電樁 931     

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本實用新型公開了一種防觸電新能源充電樁，涉及新能源汽車充電技術領域，包括安裝底座與智能操作面板，所述安裝底座的頂部固定連接有樁體，所述絕緣板的內部設有外接充電裝置，所述絕緣板的頂部一側固定連接有伺服電機，所述伺服電機的輸出軸上固定連接有齒輪，所述齒輪的一側設有升降齒條，所述升降齒條的另一側固定連接有橫桿，所述橫桿遠離升降齒條的一側底部固定連接有防觸電插頭，所述絕緣板頂部遠離伺服電機的一側固定連接有漏電保護器，所述漏電保護器的頂部固定連接有供電桿，所述供電桿遠離漏電保護器的一側頂部固定連接有供電插孔。該防觸電新能源充電樁，通過設置防觸電插頭、供電插孔和漏電保護器，能夠有效防止操作人員觸電。