太陽能燈泡 799     

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本實用新型公開了一種太陽能燈泡，其技術(shù)方案要點是：包括底座，所述底座的內(nèi)部固定安裝有DSP控制器，所述底座的底部固定安裝有蓄電筒，所述蓄電筒內(nèi)部固定安裝有蓄電池，所述蓄電筒底部固定安裝有燈罩，所述燈罩內(nèi)頂部中間固定安裝有散熱組件，所述燈罩的正面開設(shè)有開口，所述開口內(nèi)鉸接有開合門，所述開合門上端通過限位組件與燈罩固定連接，所述燈罩的外表面中間固定安裝有光伏板，所述光伏板呈圓環(huán)形包圍于燈罩的外表面中間；本燈泡，實用性較強，并且可以較好地利用新能源技術(shù)，實現(xiàn)自給自足，較為環(huán)保，可以有效降低使用成泵，并且還可以提高適用能力，使用起來較為方便，值得推廣使用。

車載風(fēng)力發(fā)電裝置及發(fā)電方法 1016     

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車載風(fēng)力發(fā)電裝置及發(fā)電方法，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。車載風(fēng)力發(fā)電裝置，包括風(fēng)力發(fā)電模塊、變壓器和蓄電池；風(fēng)力發(fā)電模塊包括風(fēng)葉轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器和發(fā)電機，風(fēng)葉轉(zhuǎn)子包括轉(zhuǎn)軸和多片葉片，發(fā)電機的機軸通過聯(lián)軸器與發(fā)電機的機軸連接，變壓器與發(fā)電機電連接；蓄電池與變壓器電連接。一種車載風(fēng)力發(fā)電方法，應(yīng)用于車載風(fēng)力發(fā)電裝置，在汽車向前行駛時，產(chǎn)生的風(fēng)力吹動風(fēng)葉轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機械能，風(fēng)葉轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的同時帶動發(fā)電機的機軸轉(zhuǎn)動，將機械能轉(zhuǎn)化為電能，電能通過變壓器調(diào)節(jié)為固定電壓后，儲存進蓄電池內(nèi)，蓄電池內(nèi)的電能即可用于為汽車行駛供能，又可為汽車內(nèi)部的車載用電設(shè)備供電。

能導(dǎo)出靜電的儲油罐除水裝置 1052     

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一種能導(dǎo)出靜電的儲油罐除水裝置，是一種適用于加油站儲油罐除水時將儲油罐底層水分安全簡便地分離出來的裝置。該裝置包括兩端敞口的圓柱形空心筒體，分別與筒體兩端連接的兩圓錐形端蓋、兩導(dǎo)線束、兩接地件，所述導(dǎo)線束一端與兩圓錐形端蓋的錐尖連接，另一端與接地件連接，所述接地件與地面連接。該裝置能夠安全、有效解決加油站儲油罐的除水問題，對新能源替代燃料如甲醇汽油、乙醇汽油的推廣應(yīng)用意義重大。

鋰電池梯次利用管理系統(tǒng) 1121     

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本發(fā)明公開了一種鋰電池梯次利用管理系統(tǒng)，屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，包括鋰電池回收檢測單元、鋰電池評價單元、新能源用電器具調(diào)查單元、鋰電池安裝單元、再次回收利用單元；本發(fā)明所提供的鋰電池梯次利用管理系統(tǒng)通過回收鋰電池，且對回收后的鋰電池進行剩余壽命的評價，并且對市場上的鋰電池設(shè)備進行調(diào)查，根據(jù)設(shè)備的性能和使用鋰電池的標(biāo)準(zhǔn)，進行鋰電池的二次利用以及多次利用，最大化的實現(xiàn)鋰電池的功能。

高導(dǎo)電循環(huán)型儲鋰材料的制備方法 1076     

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本發(fā)明涉及新能源材料技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高導(dǎo)電循環(huán)型儲鋰材料的制備方法。本發(fā)明技術(shù)方案以天然鱗片石墨為原料制備石墨氣凝膠為基體材料制備三維結(jié)構(gòu)的復(fù)合石墨烯氣凝膠材料，由于其中三維結(jié)構(gòu)的石墨烯可提供連續(xù)的三維導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，通過控制合成條件可避免片層之間的緊密堆積，形成疏松多孔的結(jié)構(gòu)，有利于石墨烯電化學(xué)性能的提高，同時本發(fā)明技術(shù)方案采用的復(fù)合氣凝膠材料多孔結(jié)構(gòu)也有利于電解液的浸潤，從而大大改善了石墨烯材料的比容量、循環(huán)性等電化學(xué)性能，同時本發(fā)明技術(shù)方案通過將硝酸銀輔助添加至材料表面，在光照條件下，將硝酸銀還原成單質(zhì)并合成復(fù)合材料，進一步負載至多孔材料的孔隙內(nèi)部，改善材料的結(jié)構(gòu)強度和儲鋰性能。

新型風(fēng)力發(fā)電機械裝置 927     

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一種新型風(fēng)力發(fā)電機械裝置，是在不離網(wǎng)的情況下：借“市電”能源，模仿風(fēng)力發(fā)電的一種新技術(shù)、新能源結(jié)構(gòu)組合、采用的無噪聲、獨特、新穎、無溫室氣體排放、結(jié)構(gòu)簡單、減少了傳輸之間的損耗、提高了發(fā)電效率、能源轉(zhuǎn)換率高、效果顯著、維護成本低、可靠性高、零污染、節(jié)能、環(huán)保、獨一無二的皮帶輪(轉(zhuǎn)速)傳動比機械原理設(shè)計的《一種新型超低速恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電機械裝置》來實現(xiàn)消耗電能0.2度千瓦/小時的“市電+機械交流電能+直流電能+再生市電交流電源”“能源轉(zhuǎn)換、再利用、再轉(zhuǎn)換”超常規(guī)、融合、創(chuàng)新的一種新型、高效、節(jié)能用電方法。

磁場控制裝置 939     

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本發(fā)明是一種磁場控制裝置，屬于新能源與高效節(jié)能技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及磁屏蔽技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括主體、永磁材料利屏蔽器三部分；所述主體用于安裝永磁材料和屏蔽器，主體可根據(jù)需要設(shè)計成各種形狀。所述永磁材料為多塊條形磁鐵按一定規(guī)律排列固定在主體上，其相鄰兩塊磁鐵的磁極均相反。所述屏蔽器為高導(dǎo)磁材料制成，屏蔽器為網(wǎng)形可在主體上活動，始終對永磁材料一半的磁場磁屏蔽，釋放未被屏蔽的磁場。本發(fā)明只需要輕松移動屏蔽器就能控制永磁材釋放的磁場，避免了直接移動永磁材料活動的阻力利電磁必須電能支持的缺陷，本發(fā)明用于發(fā)電機會更節(jié)能，由于轉(zhuǎn)動屏蔽器的阻力小本發(fā)明將成為永磁動力機的核心部件。

新型移動電源充電裝置 754     

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一種新型移動電源充電裝置，主要用于新能源油、電，(純電動)汽車上，一不靠市電，二不靠石油、燃料，三不靠太陽能、風(fēng)力自然媒介；它不僅節(jié)能，還環(huán)保；消耗石油、燃料、排放二氧化碳，實現(xiàn)零的突破和創(chuàng)新。它采用超常規(guī)的創(chuàng)新理念，以科技跨越為基點，融合創(chuàng)新性、新穎性、不僅具備了時代同步性，還迎合了時代的需求性。它將科技創(chuàng)新，跨越，融合的二次電能、二次交流電源與制造業(yè)技術(shù)融合。用DC/AC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換的二次市電交流電源帶動《一種新型超低速恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電機械裝置》來進行能源轉(zhuǎn)換，利用、轉(zhuǎn)換、再利用、再轉(zhuǎn)換的一種自動循環(huán)、自產(chǎn)自銷、自供自給、供、充、儲永磁動力發(fā)電過程。

戶外用LED封裝導(dǎo)電膠 1135     

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本發(fā)明公開的一種戶外用LED封裝導(dǎo)電膠，涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，是由下列按重量份的原料配制而成：導(dǎo)電填料60-90、環(huán)氧稀釋劑0.5-15、硅樹脂惰性劑0.3-3、環(huán)氧樹脂5-25、環(huán)氧固化劑0.5-5、固化促進劑0-0.5、抗氧化劑0.1-0.3、紫外光穩(wěn)定劑0.1-0.3；其制備步驟包括：1.備料；2.初混；3.復(fù)混；4.終混；具有導(dǎo)電導(dǎo)熱性能優(yōu)越、粘接強度高、抗紫外與耐老化效果好等特點，既可用于封裝戶外用LED，也可用于封裝大功率的LED。

乙醇汽油及配制方法 739     

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本發(fā)明公開了一種乙醇汽油及配制方法,涉及新能源領(lǐng)域。本發(fā)明由乙醇10%-25%,汽油67%-85%,添加劑2%-3%,甲醇3%-5%組成,所述的乙醇汽油的配制方法是:先將增溶劑、增能降耗劑、抗氧劑、金屬腐蝕抑制劑、橡膠溶脹抑制劑按所需比例倒入反應(yīng)釜中攪拌,混合均勻得添加劑;將添加劑與乙醇、甲醇按照所需比例混合,得改性乙醇;將改性乙醇與汽油按照所需比例混合即得乙醇汽油。本發(fā)明的乙醇汽油燃料配制簡單,性能良好,可與國標(biāo)汽油以任意比例混用,油耗與國標(biāo)汽油相當(dāng),排放指標(biāo)符合環(huán)保要求,可廣泛適用于各種燃用汽油的機動車輛,如轎車、客車、叉車、助力車、農(nóng)用車、摩托車、裝載車、鏟車等。

汽車發(fā)電機棄“燃油發(fā)動機”牽引儲能發(fā)電技術(shù) 779     

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一種汽車發(fā)電機棄“燃油發(fā)動機”牽引儲能發(fā)電技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用于新能源純電動汽車上來實現(xiàn)它：一不依靠市電(充電樁)、二不依靠石油、燃料(發(fā)動機)、三不依靠太陽能、風(fēng)力(自然媒介)來實現(xiàn)它節(jié)能減排、環(huán)保、零污染、零排放、消耗石油、燃料為零、充電零電費的突破與創(chuàng)新。它不僅具備時代的同步性，還迎合了時代的需求性、它采用超常規(guī)創(chuàng)新理念、借力發(fā)電的方法，來實現(xiàn)一種自主創(chuàng)新、自行設(shè)計、獨特、創(chuàng)新、新穎、實用、獨一無二的汽車發(fā)電機機械原理設(shè)計裝置、采用的棄“燃油發(fā)動機”牽引、儲能發(fā)電技術(shù)方案、來實現(xiàn)電能自動、循環(huán)、轉(zhuǎn)換、利用、轉(zhuǎn)換、再利用、再轉(zhuǎn)換的二次電能“能生能、電生電”電能自產(chǎn)自銷、自供自給、自動供電、充電、儲能、來挑戰(zhàn)新能源純電動汽車里程、長續(xù)航的突破和創(chuàng)新。

新型風(fēng)電能源永磁動力發(fā)電機 825     

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一種新型風(fēng)電能源永磁動力發(fā)電機，主要用于新能源純電動汽車上，它用超常規(guī)的創(chuàng)新理念，實現(xiàn)一不靠市電，二不靠石油、燃料，三不靠太陽能、風(fēng)力自然媒介；它不僅節(jié)能，還環(huán)保；它還以科技跨越為基點，融合創(chuàng)新性、新穎性來實現(xiàn)消耗石油、燃料、二氧化碳排放為零的突破和創(chuàng)新；它還用方法創(chuàng)新融合風(fēng)電技術(shù)、二次電能、二次市電交流電源與制造業(yè)技術(shù)融合，不僅具備時代的同步性、還迎合時代的需求性；它用獨特創(chuàng)新的二次電能、實現(xiàn)能生能、電生電、電能自動循環(huán)、自動轉(zhuǎn)換的永磁動力發(fā)電機機械原理設(shè)計技術(shù)，不僅解決了新能源純電動汽車節(jié)能減排、零排放、零污染問題，還解決了零電費的突破和創(chuàng)新。

硅整流發(fā)電機棄“燃油發(fā)動機”牽引儲能發(fā)電技術(shù)（1） 954     

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一種硅整流發(fā)電機棄“燃油動力”牽引儲能發(fā)電技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用于新能源純電動汽車上來實現(xiàn)它：一不依靠市電、二不依靠石油、燃料、三不依靠太陽能、風(fēng)力自然媒介、來實現(xiàn)它：節(jié)能減排、環(huán)保、零污染、零排放、消耗石油、燃料為零、充電零電費的突破和創(chuàng)新。它不僅具備時代的同步性，還迎合了時代的需求性、它采用超常規(guī)創(chuàng)新理念、借力發(fā)電的方法，來實現(xiàn)一種自主創(chuàng)新、自行設(shè)計的硅整流發(fā)電機棄“燃油動力”牽引儲能發(fā)電技術(shù)、采用的獨特、創(chuàng)新、新穎、實用、獨一無二的機械原理設(shè)計的技術(shù)方案、來實現(xiàn)電能自動、循環(huán)、轉(zhuǎn)換、利用、轉(zhuǎn)換、再利用、再轉(zhuǎn)換的二次電能“能生能、電生電”電能自產(chǎn)自銷、自供自給、自動供電、充電、儲能、來挑戰(zhàn)、實現(xiàn)新能源純電動汽車里程、長續(xù)航的突破和創(chuàng)新。

甲醇汽油及配制方法 997     

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本發(fā)明公開了一種甲醇汽油及配制方法,涉及新能源領(lǐng)域。本發(fā)明由甲醇15%-30%,汽油67%-83%,添加劑2%-3%組成,所述的甲醇汽油的配制方法是:先將增溶劑、增能降耗劑、抗氧劑、金屬腐蝕抑制劑、橡膠溶脹抑制劑按所需比例倒入反應(yīng)釜中攪拌,混合均勻得添加劑;將添加劑與甲醇按照所需比例混合,得改性甲醇;將改性甲醇與汽油按照所需比例混合即得甲醇汽油。本發(fā)明的甲醇汽油燃料配制簡單,性能良好,可與國標(biāo)汽油以任意比例混用,油耗與國標(biāo)汽油相當(dāng),排放指標(biāo)符合環(huán)保要求,可廣泛適用于各種燃用汽油的機動車輛,如轎車、客車、叉車、助力車、農(nóng)用車、摩托車、裝載車、鏟車等。

硅整流發(fā)電機棄“燃油發(fā)動機”牽引儲能發(fā)電技術(shù)（2） 700     

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一種硅整流發(fā)電機棄“燃油發(fā)動機”牽引儲能發(fā)電技術(shù)，創(chuàng)新應(yīng)用于新能源純電動汽車上來實現(xiàn)它：一不依靠市電、二不依靠石油、燃料、三不依靠太陽能、風(fēng)力自然媒介、來實現(xiàn)它：節(jié)能減排、環(huán)保、零污染、零排放、消耗石油、燃料為零、充電零電費的突破和創(chuàng)新。它不僅具備時代的同步性，還迎合了時代的需求性、它采用超常規(guī)創(chuàng)新理念、借力發(fā)電的方法，來實現(xiàn)一種自主創(chuàng)新、自行設(shè)計的硅整流發(fā)電機棄“燃油發(fā)動機”牽引儲能發(fā)電技術(shù)、采用的獨特、創(chuàng)新、新穎、實用、獨一無二的機械原理設(shè)計的技術(shù)方案、來實現(xiàn)電能自動、循環(huán)、轉(zhuǎn)換、利用、轉(zhuǎn)換、再利用、再轉(zhuǎn)換的二次電能“能生能、電生電”電能自產(chǎn)自銷、自供自給、自動供電、充電、儲能、來挑戰(zhàn)它、來實現(xiàn)新能源純電動汽車里程、長續(xù)航的突破和創(chuàng)新。

新型二次能源永磁動力發(fā)電機 894     

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一種新型二次能源永磁動力發(fā)電機，主要用于新能源純電動公交車、大巴車上，它一不靠市電；二不靠石油、燃料；三不靠太陽能、風(fēng)力自然媒介；它采用超常規(guī)創(chuàng)新理念借力發(fā)電的方法，實現(xiàn)二次電能自動循環(huán)、利用、轉(zhuǎn)換、再利用、再轉(zhuǎn)換；它還以科技跨越為基點，融合創(chuàng)新性、新穎性來實現(xiàn)永磁動力發(fā)電機與制造業(yè)融合；它不僅具備時代同步性、還迎合了時代的需求性，它用獨特、創(chuàng)新、獨一無二的機械原理設(shè)計的混合新型二次能源結(jié)構(gòu)永磁動力發(fā)電機，不僅解決新能源純電動公交車、大巴車、節(jié)能、環(huán)保、零排放、零污染問題，還解決了充電零電費、續(xù)航短的突破和創(chuàng)新。

混合新型二次能源結(jié)構(gòu)永磁動力汽車發(fā)電機 952     

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一種混合新型二次能源結(jié)構(gòu)永磁動力汽車發(fā)電機，在探索新能源純電動汽車創(chuàng)新應(yīng)用上，用超常規(guī)的創(chuàng)新理念、用新能源、新技術(shù)、新方法、來與時代需求同步、科技跨越同步、來實現(xiàn)汽車發(fā)電機、用二次電能、二次市電交流電源與制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新融合、來挑戰(zhàn)它、來實現(xiàn)它：一不依靠市電(充電樁)、二不依靠石油、燃料(發(fā)動機)、三不依靠太陽能、風(fēng)力(自然媒介)；來挑戰(zhàn)它、實現(xiàn)用自主創(chuàng)新、自行設(shè)計、獨一無二的機械原理設(shè)計的機械裝置、來實現(xiàn)它“能生能、電生電”電能自動循環(huán)、轉(zhuǎn)換的永磁動力汽車發(fā)電機來解決新能源純電動汽車、節(jié)能減排、環(huán)保、零排放、零污染、零電費、里程、長續(xù)航的突破與創(chuàng)新。

串激電機控制系統(tǒng)和方法 748     

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本發(fā)明公開了一種串激電機控制系統(tǒng)和方法，包括新能源單元，所述新能源單元的輸出端單向電連接有逆變器，且逆變器用于電路之間的轉(zhuǎn)化，對電流和電壓控制，所述逆變器的輸出端單向電連接有電網(wǎng)端口，且電網(wǎng)端口為串激電機提供電源保障，所述電網(wǎng)端口的輸出端單向電連接有串激電機電源。本發(fā)明通過新能源單元、逆變器和電網(wǎng)端口，可對串激電機電源提供新能源供電作業(yè)，節(jié)約串激電機的用電資源，降低使用者的電費成本，通過溫度傳感器、電流傳感器和電壓傳感器的配合，可對串激電機內(nèi)部的溫度數(shù)值。經(jīng)過電流和電壓數(shù)值進行精準(zhǔn)探測，通過第一微處理器、放大模塊、濾波模塊的配合，可對串激電機內(nèi)部運行情況進行實時感應(yīng)處理。

新型能源純電動汽車永磁動力發(fā)電機 993     

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一種新型能源純電動汽車永磁動力發(fā)電機，在探索新能源純電動汽車應(yīng)用上，用超常規(guī)的創(chuàng)新理念、用新能源、新技術(shù)、新方法、與時代需求同步、與科技跨越同步來實現(xiàn)二次電能、二次市電交流電源與制造業(yè)融合，挑戰(zhàn)它應(yīng)用于新能源純電動汽車上，來實現(xiàn)它一不靠市電、二不靠石油、燃料發(fā)動機、三不靠太陽能、風(fēng)力自然媒介；實現(xiàn)它用獨特的“能生能、電生電”電能自動循環(huán)、轉(zhuǎn)換的永磁動力發(fā)電機機械原理設(shè)計技術(shù)，來解決新能源純電動汽車節(jié)能減排、零排放、零污染、零電費的突破。

方便檢修的多功能新能源電力柜 1020     

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本發(fā)明公開了一種方便檢修的多功能新能源電力柜，包括安裝基座，所述安裝基座上端中部固定連接有緩沖墊層，所述緩沖墊層上端固定連接有電力柜體，所述電力柜體外側(cè)上端通過連接柱固定連接有太陽能電池板，所述電力柜體內(nèi)腔上端設(shè)有蓄電池組，所述電力柜體后側(cè)壁中部開有散熱孔，所述電力柜體后側(cè)壁中部設(shè)有散熱扇，所述電器柜體內(nèi)腔前端左側(cè)和后端右側(cè)均通過軸承基座活動插接有轉(zhuǎn)動門軸，所述轉(zhuǎn)動門軸側(cè)壁上下兩端均固定連接有弧形連接板，所述弧形連接板末端通過加強件分別固定連接有第一密封門和第二密封門，所述電力柜體上端四角均固定連接有LED警示燈，該電力柜結(jié)構(gòu)簡單可靠，具有一定的先進性。

裝配建筑用綠色新能源建筑墻板 891     

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本實用新型公開了一種裝配建筑用綠色新能源建筑墻板，包括外板材本體和內(nèi)板材本體，所述外板材本體和內(nèi)板材本體之間設(shè)有空腔，空腔內(nèi)等間距排列有支撐板，支撐板的一端固定連接外板材本體，支撐板的另一端固定連接內(nèi)板材本體，相鄰兩個支撐板之間設(shè)有X型支撐板，X型支撐板的一端固定連接外板材本體，X型支撐板的另一端固定連接內(nèi)板材本體，所述內(nèi)板材本體的一側(cè)內(nèi)壁固定連接L型支撐板，L型支撐板上等間距開設(shè)有插孔，外板材本體遠離插孔的一側(cè)對應(yīng)插孔等間距固定連接插桿，將一個墻板的插桿插入另一個墻板的插孔中，凸塊插入卡槽中，將兩個墻板固定，本結(jié)構(gòu)的設(shè)計，便于墻板的定位，防止墻板安裝后產(chǎn)生晃動，提高墻板的穩(wěn)定性。

防遠光式新能源道路反光鏡 1055     

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一種防遠光式新能源道路反光鏡，包括立柱和反光鏡本體，還包括調(diào)節(jié)機構(gòu)，反光鏡本體通過調(diào)節(jié)機構(gòu)活動安裝于立柱上，反光鏡本體包括殼體、鏡片和偏振片，鏡片與偏振片的形狀相適應(yīng)，偏振片與驅(qū)動機構(gòu)相連。本發(fā)明中提供的反光鏡，可以通過調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)整反光鏡本體的左右角度及俯仰角度，方便安裝調(diào)試，且反光鏡本體包括有偏振片，偏振片連接驅(qū)動機構(gòu)，驅(qū)動機構(gòu)與光傳感器相連，驅(qū)動機構(gòu)根據(jù)光傳感器的信號控制偏振片覆蓋于鏡片的表面或者從鏡片表面移開。

新能源汽車減震電池箱 737     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車減震電池箱，包括電池箱本體和安裝于所述電池箱本體底部的減震機構(gòu)，所述減震機構(gòu)包括中空橡膠柱和位于中空橡膠柱內(nèi)的彈簧，所述電池箱本體的下方設(shè)有連接頭，所述連接頭伸入至所述中空橡膠柱內(nèi)與所述彈簧相連接；所述減震機構(gòu)的數(shù)量為多個。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，減震效果好，能適用于不同電池尺寸安裝，適用范圍廣。

便于使用的新能源汽車充電裝置 900     

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本實用新型公開了一種便于使用的新能源汽車充電裝置,屬于汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，包括殼體，所述殼體的一側(cè)設(shè)置有抽風(fēng)管道，所述殼體的另一側(cè)設(shè)置有排風(fēng)管道，所述殼體遠離抽風(fēng)管道的一側(cè)下端設(shè)置有充電組件，所述殼體遠離抽風(fēng)管道的一側(cè)中端設(shè)置有繞線柱，所述殼體的內(nèi)部靠近抽風(fēng)管道的一側(cè)下端設(shè)置有密封本體，本實用新型通過設(shè)置液冷組件，利用散熱板將充電模塊所產(chǎn)生的熱量散發(fā)出來，再通過冷凝管的熱交換原理，使經(jīng)過充電模塊散發(fā)出的熱量所蒸發(fā)的水蒸氣重新冷卻凝結(jié)為液體流入水箱中，進行循環(huán)的液冷操作，加快殼體內(nèi)的散熱，提高了充電裝置的散熱性能，保證了充電裝置內(nèi)部元件的正常運行。

伸縮型新能源充電樁 736     

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本發(fā)明公開了一種伸縮型新能源充電樁，包括開設(shè)在地面上的收納槽，所述收納槽左右兩側(cè)內(nèi)壁上均豎直開設(shè)有升降槽，兩個所述升降槽上下內(nèi)定壁之間均固定連接有豎直設(shè)置的雙面齒板，兩個所述升降槽之間共同滑動連接有升降板，兩個所述雙面齒板均貫穿升降板設(shè)置，所述升降板上端固定安裝有充電樁本體，所述收納槽上方連通有端蓋槽，所述端蓋槽的俯視面積大于收納槽的俯視面積且與地面平齊，所述升降板內(nèi)且在兩個雙面齒板的位置上均開設(shè)有驅(qū)動腔，所述雙面齒板貫穿驅(qū)動腔設(shè)置。優(yōu)點在于：可自由的控制充電樁的升降，使其在不使用時不占用停車場的場地，同時具有良好的防塵、防水性，提高充電樁的使用壽命，且具有防撞保護功能。

新能源大功率磁環(huán)變壓器 844     

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本實用新型提供了一種新能源大功率磁環(huán)變壓器，包括電木底板、設(shè)置在該電木底板上的磁環(huán)、初級繞組和次級繞組，所述初級繞組由多股銅線環(huán)形陣列均布繞制在所述磁環(huán)上構(gòu)成，所述次級繞組套裝在所述磁環(huán)內(nèi)，且所述次級繞組環(huán)繞在所述初級繞組外，所述次級繞組由銅片彎折而成，所述次級繞組的引腳插入所述電木底板中。本實用新型為環(huán)形變壓器，與常用方形高頻變壓器相比，漏磁小、空載電流小噪聲低，轉(zhuǎn)換效率高、頻率響應(yīng)寬等特點，性價比高、安全可靠。

新能源持續(xù)發(fā)電裝置 1022     

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本發(fā)明一種新能源持續(xù)發(fā)電裝置，包括啟動電機(1)，供能電機(2)，水飛輪(3)和發(fā)電電機(4)，通過皮帶輪傳動帶（12、22、32、42）與啟動電機皮帶輪(11)、供能電機皮帶輪(21)、水飛輪(3)皮帶輪(31)及發(fā)電機皮帶輪(41)依次連接組成，所述置于靜水中的水飛輪(3)由中心軸葉輪(31)、葉片(32)組成。本發(fā)明發(fā)電裝置由已有電網(wǎng)供給啟動電機(1)和供能電機(2)能源通過水飛輪(3)儲能增能供發(fā)電機(4)發(fā)電。此發(fā)電裝置可通過變壓裝置與電網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)供生產(chǎn)生活等用電。本發(fā)明的積極效果在于體積小、用地面積小、發(fā)電量可小可大，不分高山、沿海，不分城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村，任何荒坪、空地都可建設(shè)數(shù)千千瓦甚至數(shù)萬千瓦的供發(fā)電場所，而且無任何資源限制，無窮無盡、高度環(huán)保、天長地久、永遠持續(xù)。

新能源汽車電池防水散熱裝置 901     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池防水散熱裝置，包括殼體，殼體的內(nèi)部沿其長度方向等距安裝有金屬導(dǎo)熱板，金屬導(dǎo)熱板的一側(cè)安裝有電池組，金屬導(dǎo)熱板伸出殼體殼體底部的一端安裝有散熱罩殼，散熱罩殼的內(nèi)部安裝有排風(fēng)扇，殼體頂部一側(cè)安裝有隔離箱，隔離箱的一側(cè)開設(shè)有與其內(nèi)部連通的連接通道，連接通道伸入隔離箱內(nèi)部的開口處安裝有與隔離箱頂部和底部內(nèi)側(cè)壁鉸接有防護機構(gòu)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單操作方便快捷，一方面對殼體內(nèi)部的電池組進行降溫處理，避免電池組溫度過高，保護電池組安全，另一方便將于接頭連接的插頭進行密封保護，放置雨水從插頭的表面進入電池上的接頭上，提高電池的防水能力。

安全性高的新能源車充電槍 718     

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本發(fā)明涉及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種安全性高的新能源車充電槍，包括槍體，所述槍體的上下兩側(cè)中心開設(shè)有開口，所述開口底端四角均固定連接有二號彈簧，所述二號彈簧的底端固定連接有弧形板，所述弧形板的四周設(shè)有卡接凸起。本發(fā)明通過設(shè)計的膨脹囊、位移板，使充電槍在充電過程升溫時，密閉的充電槍內(nèi)的空氣能進行熱漲，并使膨脹囊漲大，使膨脹囊在內(nèi)部溫度升高到接近100攝氏度時開始擠壓位移板使其發(fā)生位移，使連通塊與定位扣進行分離，從而完成充電槍的過熱自斷電功能，避免了充電槍過熱導(dǎo)致內(nèi)部零件損壞、塑料部件形變發(fā)生火災(zāi)等情況，同時使充電槍冷卻后，位移板能再次自動復(fù)位完成充電槍的繼續(xù)充電任務(wù)。

新能源電池硅碳負極生產(chǎn)用竹木初步處理裝置 1024     

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本實用新型公開了一種新能源電池硅碳負極生產(chǎn)用竹木初步處理裝置，包括用于竹木初步清洗的清洗槽，清洗槽的內(nèi)表面裝配有翻轉(zhuǎn)機構(gòu)，清洗槽的左端裝配有伸縮傳送架，本實用新型設(shè)置了一種帶有清洗槽、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)和伸縮傳送架的竹木初步處理清洗的裝置，在使用時，首先控制外部設(shè)備帶動攔截桿向左翻轉(zhuǎn)升起，隨后從進料槽投入竹木，并控制翻轉(zhuǎn)架內(nèi)部弧度向下轉(zhuǎn)動，帶動竹木不斷的向清洗液內(nèi)部進行清洗，清洗完成后，外部設(shè)備帶動固定條向右移動，將伸縮傳送帶調(diào)節(jié)至右側(cè)，并控制攔截桿放下，隨后將竹木撈起并投放到外部，有效的解決了現(xiàn)有的流水線式的傳送清洗的方式清洗效果不好的問題，并且提高了自動化程度，清洗效果好，清洗效率高。