本發(fā)明公開的一種考慮儲(chǔ)氫裝置布局的支撐翼新能源無(wú)人機(jī)，屬于航空工程領(lǐng)域。本發(fā)明包括主翼、支撐翼、儲(chǔ)氫裝置、機(jī)艙、雙發(fā)動(dòng)力系統(tǒng)、尾翼。本發(fā)明綜合太陽(yáng)能電池、氫燃料電池能量密度高、鋰電池比功率大的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)無(wú)人機(jī)無(wú)污染、零排放、長(zhǎng)航時(shí)飛行的優(yōu)點(diǎn)。機(jī)翼采用支撐翼構(gòu)型，并將儲(chǔ)氫裝置與無(wú)人機(jī)機(jī)翼及支撐翼連接的布局，能夠提高無(wú)人機(jī)機(jī)翼結(jié)構(gòu)剛度，防止柔性機(jī)翼結(jié)構(gòu)帶來(lái)的不良?xì)鈩?dòng)影響，增大整機(jī)氣動(dòng)效率；降低機(jī)翼根部的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需求，便于無(wú)人機(jī)機(jī)翼主梁優(yōu)化；通過(guò)提升無(wú)人機(jī)展弦比增大無(wú)人機(jī)的氣動(dòng)效率。本發(fā)明采用雙發(fā)式動(dòng)力系統(tǒng)布局，通過(guò)降低整機(jī)電流的方式降低動(dòng)力系統(tǒng)銅耗，提高能源及動(dòng)力系統(tǒng)效率。