本發(fā)明提供了一種全時(shí)均衡的均衡時(shí)長(zhǎng)管理方法。所述方法包括行車均衡方法、充電均衡方法、短時(shí)存儲(chǔ)均衡方法和長(zhǎng)時(shí)存儲(chǔ)均衡方法，可綜合運(yùn)用基于電芯壓差評(píng)估均衡時(shí)長(zhǎng)、基于OCV評(píng)估均衡時(shí)長(zhǎng)、基于磷酸鐵鋰特征點(diǎn)評(píng)估均衡時(shí)長(zhǎng)和基于充電末端電芯壓差評(píng)估均衡時(shí)長(zhǎng)的均衡時(shí)長(zhǎng)確定方法。本發(fā)明采用多種方案確定均衡時(shí)間使得均衡時(shí)間更加準(zhǔn)確，從而達(dá)到合理管理均衡時(shí)間，可以解決車輛處于連續(xù)的工作狀態(tài)的車輛，因?yàn)闆](méi)有靜置，導(dǎo)致均衡時(shí)間無(wú)法確認(rèn)的問(wèn)題，還可以解決長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)的均衡管理問(wèn)題，確定最優(yōu)的均衡啟動(dòng)時(shí)間，避免長(zhǎng)時(shí)存儲(chǔ)不能均衡問(wèn)題，也避免存儲(chǔ)時(shí)需要反復(fù)喚醒來(lái)確定均衡。