本實(shí)用新型屬于電池保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種用于兩輪電動(dòng)車的
鋰電池防護(hù)電路,包括:驅(qū)動(dòng)模組;控制模塊,獲取鋰電池組的電壓電流數(shù)據(jù)并發(fā)送對(duì)應(yīng)的控制命令給驅(qū)動(dòng)模組,使得驅(qū)動(dòng)模組進(jìn)行對(duì)鋰電池組的充放電啟動(dòng)和控制工作;防打火模塊,分別與所述控制模塊和接口端子連接;接口端子為三引腳接口,其中兩個(gè)引腳分別連接鋰電池組的正負(fù)極,另一個(gè)引腳為使能引腳,使能引腳與所述防打火模塊連接。本實(shí)用新型在原接口端子不變的情況下,將之前鋰
電池包的空引腳連接到鋰電池保護(hù)板使能引腳,通過防打火模塊的識(shí)別后發(fā)送相應(yīng)的信號(hào)給控制模塊,控制模塊進(jìn)而控制驅(qū)動(dòng)模組開啟鋰電池組的充放電過程,能夠避免接插直接導(dǎo)通而產(chǎn)生的打火現(xiàn)象。
聲明:
“用于兩輪電動(dòng)車的鋰電池防護(hù)電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)