本實(shí)用新型公開了一種貫通式電池倉,包括倉體,所述倉體為6個(gè)倉面密封而成的長(zhǎng)方體,位于前面的倉面為活動(dòng)倉門;倉體包括導(dǎo)軌、定位套和緊固孔;該電池倉更換電池方便,電池倉對(duì)電池起了良好的保護(hù)作用。本實(shí)用新型還公開了一種帶有該電池倉的底架和底盤,底架包括帶有該電池倉的中空矩形管框架、前車架和后車架;底盤包括底架、前鋼板懸掛、后鋼板懸掛、前橋、后驅(qū)動(dòng)橋、前車輪、后車輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和傳動(dòng)軸;該電池倉設(shè)置在底盤中間,為汽車后部分的控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等騰出了足夠的空間,并在加大車內(nèi)乘客區(qū)有效面積的同時(shí),進(jìn)一步增加
動(dòng)力電池的儲(chǔ)存空間和電池容量,解決了目前新能源純電動(dòng)汽車普遍存在的一次充電后續(xù)航里程不足的問題。
聲明:
“貫通式電池倉及帶有該電池倉的底架和底盤” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)