本實(shí)用新型涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種燃料電池系統(tǒng)、燃料電池單元、電堆以及車(chē)輛,所述系統(tǒng)包括電堆和氣液分離裝置,所述電堆包括氫出口岐管,所述氣液分離裝置與氫出口歧管連通;所述電堆上還開(kāi)設(shè)有輔助通道和尾端通道,所述氫出口歧管通過(guò)尾端通道與輔助通道連通;所述系統(tǒng)還包括輔助泵,所述氣液分離裝置通過(guò)輔助泵與輔助通道連通;本實(shí)用新型通過(guò)輔助泵將氣液分離裝置分離的氣體通過(guò)輔助通道送入,再通過(guò)尾端通道重新流入氫出口歧管;進(jìn)而能夠提高燃料電池電堆陽(yáng)極出口岐管內(nèi)的氣流流速,從而增強(qiáng)燃料電池電堆陽(yáng)極出口岐管排水能力;通過(guò)控制輔助泵轉(zhuǎn)速,使得系統(tǒng)的流量和電堆出口混合氣流中液態(tài)水含量可調(diào)。
聲明:
“燃料電池系統(tǒng)、燃料電池單元、電堆以及車(chē)輛” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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