本實(shí)用新型公開了一種新型充電連接極柱板，它涉及新能源汽車電池包領(lǐng)域，數(shù)個(gè)低壓信號(hào)極柱與一端分別與數(shù)根低壓極柱信號(hào)線的一端鉚壓固定，數(shù)根低壓極柱信號(hào)線的另一端與低壓連接器端子連接，低壓連接器端子的外部設(shè)置有低壓連接器膠殼，絕緣主體的內(nèi)部?jī)啥朔謩e設(shè)置有高壓電源極柱和導(dǎo)向柱，其中高壓電源極柱上套設(shè)有大彈簧，高壓電源極柱的一端環(huán)槽內(nèi)安裝有卡簧，導(dǎo)向柱通過(guò)螺母固定在絕緣主體內(nèi)的極柱板上，且螺母與導(dǎo)向柱的連接處設(shè)置有墊片，絕緣主體的尾部設(shè)置有尾蓋。它結(jié)可以通過(guò)彈簧調(diào)整對(duì)接面的狀態(tài)，保證每個(gè)信號(hào)的可靠連接，另外高出的導(dǎo)向柱保證了對(duì)接之前的可靠調(diào)整，具有結(jié)構(gòu)可靠、接觸可靠、操作簡(jiǎn)單、效率高且準(zhǔn)確率高等優(yōu)點(diǎn)。