野外路試快充系統(tǒng),它涉及新能源電動汽車充電系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域。它包括可移動的集裝箱,所述集裝箱為長方體形,集裝箱內(nèi)設(shè)置有充電區(qū)和環(huán)控檢測區(qū),充電區(qū)的內(nèi)部設(shè)置有多組充電系統(tǒng),每組充電系統(tǒng)由充電機、
儲能單元中的電池柜、快速充電口組成,充電機的輸入端通過導(dǎo)線與市電或
光伏及風(fēng)力發(fā)電電源連接,發(fā)送至儲能單元中的電池柜,充電機的輸出端與快速充電口連接;環(huán)控檢測區(qū)設(shè)置有控制柜和滅火系統(tǒng)控制柜。采用上述方案后,本實用新型有益效果為:體積小,可以隨時移動,能夠滿足在復(fù)雜路況、惡劣環(huán)境及天氣下的能源供給,產(chǎn)品更環(huán)保更節(jié)能,對電網(wǎng)安全運行大有益處。
聲明:
“野外路試快充系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)