本實(shí)用新型提供一種BMS電池管理系統(tǒng)散熱裝置,涉及散熱裝置技術(shù)領(lǐng)域,包括殼體,所述殼體的一側(cè)固定安裝有散熱風(fēng)扇A,所述散熱風(fēng)扇A的一側(cè)固定安裝有進(jìn)風(fēng)管,所述殼體的四角均固定安裝有橡膠柱,所述殼體的側(cè)面固定安裝有防護(hù)條,所述殼體的內(nèi)部遠(yuǎn)離散熱風(fēng)扇A的一側(cè)固定安裝有散熱風(fēng)扇B,所述散熱風(fēng)扇B的一側(cè)固定安裝有排風(fēng)管。本實(shí)用新型中,通過橡膠柱和彈簧的設(shè)置,使物體碰撞到散熱裝置時所產(chǎn)生的力抵消一部分,使剩余碰撞的力已經(jīng)無法達(dá)到損壞散熱裝置的程度,保護(hù)了散熱裝置,避免了BMS散熱裝置在新能源車輛行駛中或者電池拆卸維修而導(dǎo)致散熱裝置損壞的現(xiàn)象產(chǎn)生,保證了BMS在散熱裝置的散熱下正常運(yùn)行。
聲明:
“BMS電池管理系統(tǒng)散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)