本實(shí)用新型涉及一種基于DC/DC變換器分時復(fù)用的直流微網(wǎng)系統(tǒng),屬于電網(wǎng)與
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,其包括原端直流母線、
儲能電池、微端直流母線、AC/DC變換器、DC/DC變換器、并網(wǎng)變壓器、切換開關(guān)、電網(wǎng);電網(wǎng)通過并網(wǎng)變壓器的變壓和隔離后,再經(jīng)過AC/DC變換器濾波整流,然后接入到原端直流母線,微端直流母線連接電動汽車直流快充樁等直流負(fù)荷,DC/DC變換器的一端與儲能電池相連,另一端與切換開關(guān)連接,切換開關(guān)的另一端在原端直流母線和微端直流母線間切換。本實(shí)用新型在谷電時段給儲能電池充電,在峰電時段給電網(wǎng)送電或給微端直流母線側(cè)送電,在實(shí)現(xiàn)移峰填谷和消納直流快充樁等沖擊負(fù)荷的目的同時,將同一DC/DC變換器分時復(fù)用,減少了功率變換與損耗,提高了設(shè)備利用率。
聲明:
“基于DC/DC變換器分時復(fù)用的直流微網(wǎng)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)