本實用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種電動車電池?zé)峁芾碛玫陌迨綋Q熱器及其系統(tǒng),板式換熱器包括:第一換熱模塊;第二換熱模塊;第一進(jìn)出液口;第二進(jìn)出液口;單向控制組件。當(dāng)制冷劑流動方向不同時,制冷劑所流經(jīng)的路徑即行程存在差異,當(dāng)制冷劑為高溫狀態(tài)時,制冷劑從第一進(jìn)出液口流入,從第二進(jìn)出液口流出,制冷劑依次流經(jīng)第一換熱模塊和第二換熱模塊,實現(xiàn)對電池控溫回路的充分加熱。當(dāng)制冷劑為低溫狀態(tài)時,制冷劑從第二進(jìn)出液口流入,從第一進(jìn)出液口流出,制冷劑僅流經(jīng)第一換熱模塊,本實用新型在電池制熱時需要過冷段的主要作用是在于提高了制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定性,同時也有增加換熱能力的作用。
聲明:
“電動車電池?zé)峁芾碛玫陌迨綋Q熱器及其系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)