本實(shí)用新型公開了一種長軸距低地板輕量化全獨(dú)立懸架客車,車身骨架由下車體骨架、前圍骨架、側(cè)圍骨架、后圍骨架和頂蓋骨架組成,各骨架均由
鋁合金制成,
動(dòng)力電池組安裝于下車體骨架的中部,在下車體骨架的前端設(shè)置前驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向橋,后端設(shè)置后驅(qū)動(dòng)橋。本實(shí)用新型針對傳統(tǒng)客車結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),通過各系統(tǒng)的優(yōu)化創(chuàng)新設(shè)計(jì),通過輕量化懸架設(shè)計(jì)開發(fā),鋁合金車身骨架設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)長軸距及低地板結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)搭載新能源純電動(dòng)或混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),應(yīng)用
輕量化材料,具有綠色節(jié)能、強(qiáng)度高、重量輕、低地板等特點(diǎn),使客車具備較好的動(dòng)力性、舒適性和車輛操控性能。
聲明:
“長軸距低地板輕量化全獨(dú)立懸架客車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)