本實用新型提供了一種
電池包熱管理系統(tǒng),包括加熱回路、冷卻回路、電池包回路以及換熱器;電池包回路包括供電池包回路液體循環(huán)流動的電池包循環(huán)通道以及電池包,所述電池包設(shè)置在所述電池包循環(huán)通道上;所述加熱回路包括供加熱介質(zhì)循環(huán)流動的加熱循環(huán)通道以及設(shè)置在所述加熱循環(huán)通道上并為所述加熱介質(zhì)加熱的加熱裝置;所述冷卻回路包括供冷卻介質(zhì)循環(huán)流動的冷卻循環(huán)通道以及設(shè)置在所述冷卻循環(huán)通道上并為所述冷卻介質(zhì)冷卻降溫的冷卻裝置。本實用新型通過設(shè)置換熱器,加熱回路和冷卻回路共同使用一個換熱器,降低成本、節(jié)省了空間。另一方面,本實用新型還提供了一種
新能源汽車,具有上述電池包熱管理系統(tǒng)。
聲明:
“電池包熱管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)