本實用新型公開了一種同軸雙電機的冷卻水道,涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,同軸雙電機包括機座以及設置于機座內(nèi)部的第一鐵芯和第二鐵芯;機座包括相互套接的內(nèi)筒和外筒,內(nèi)筒與外筒之間設有用于冷卻第一鐵芯的第一冷卻水道,以及用于冷卻第二鐵芯的第二冷卻水道,并且外筒為第一冷卻水道和第二冷卻水道均設有用于進出水的水管接頭一和水管接頭二。本實用新型分別、設有可獨立工作的第一冷卻水道和第二冷卻水道,第一冷卻水道和第二冷卻水道可根據(jù)實際需求靈活地對第一鐵芯和第二鐵芯進行散熱冷卻。相較于現(xiàn)有技術(shù),本實用新型所采用的雙組水路結(jié)構(gòu)可使得冷卻液的行程大幅縮短,冷卻方式靈活可控,具有更高的換熱效率和更好的散熱效果。
聲明:
“同軸雙電機的冷卻水道” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)