本實用新型提供了一種
電池包側(cè)面柱碰模擬試驗系統(tǒng),涉及汽車安全檢測技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的對于新能源電動汽車的側(cè)面柱碰撞測試,試驗成本較高,試驗效率較低的技術(shù)問題。該電池包側(cè)面柱碰模擬試驗系統(tǒng)包括電池包固定裝置以及移動壁障,其中:電池包固定裝置設(shè)置有基座和可調(diào)節(jié)夾持部,電池包固定裝置通過基座固定在剛性墻面上,可調(diào)節(jié)夾持部滑動固定在基座上,可調(diào)節(jié)夾持部能固定待測電池包;移動壁障上設(shè)置有柱碰頭和制動裝置,移動壁障的移動方向垂直于基座所在的平面,移動壁障能帶動柱碰頭沿垂直方向撞擊待測電池包。本實用新型用于提高電池包側(cè)面柱碰試驗效率,降低電動汽車的開發(fā)成本。
聲明:
“電池包側(cè)面柱碰模擬試驗系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)