本實用新型公開了一種一體化電機控制系統(tǒng),包括電機、端蓋、裝配控制系統(tǒng)MCU、降壓斬波DC和高壓配電PDU,裝配控制系統(tǒng)MCU、降壓斬波DC和高壓配電PDU均通過水冷殼體固定連接在電機的頂面上,裝配控制系統(tǒng)MCU包括IGBT、電容、驅(qū)動板和控制板,端蓋通過限位機構(gòu)固定連接在水冷殼體的上方,驅(qū)動板和控制板通過摩擦焊板固定連接在水冷殼體內(nèi),IGBT、電容、降壓斬波DC和高壓配電PDU均位于水冷殼體的頂面上,高壓配電PDU位于IGBT、電容、降壓斬波DC的一側(cè)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,控制系統(tǒng)模塊直接裝配在電機殼體上,模塊的冷卻水路同樣布局于水冷殼體上,同時取消了單獨設(shè)計載體的成本,提升
新能源汽車電機控制系統(tǒng)的集成度,降低系統(tǒng)重量。
聲明:
“一體化電機控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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