本實(shí)用新型提供了一種汽車(chē)輪邊內(nèi)置減速器驅(qū)動(dòng)單元，其使電機(jī)和減速單元集成布置，且其輸出扭矩相對(duì)較大，滿足新能源汽車(chē)的扭矩需求。其包括內(nèi)端蓋、機(jī)殼、外端蓋，所述機(jī)殼的兩端分別裝有內(nèi)端蓋、外端蓋形成電機(jī)安裝腔，所述電機(jī)安裝腔內(nèi)設(shè)置有電機(jī)軸、電機(jī)定子、電機(jī)轉(zhuǎn)子，所述電機(jī)定子嵌裝于機(jī)殼的內(nèi)部定子安裝腔，所述外端蓋的中心面域內(nèi)凹形成內(nèi)凹腔，所述電機(jī)軸通過(guò)軸承支承于所述內(nèi)端蓋、外端蓋的對(duì)應(yīng)軸承定位腔，所述電機(jī)轉(zhuǎn)子套裝于所述電機(jī)軸的對(duì)應(yīng)于電機(jī)安裝腔的區(qū)域，所述電機(jī)軸的后端輸出端后凸延伸至所述內(nèi)凹腔內(nèi)，所述外端蓋的非內(nèi)凹腔的端面上蓋裝有行星排端蓋，所述后端輸出端套裝有太陽(yáng)輪。