本實(shí)用新型的目的是提供一種整體剛度好、質(zhì)量輕且便于維修的汽車門護(hù)板結(jié)構(gòu),包括塑料門框護(hù)板和塑料車門內(nèi)護(hù)板,塑料門框護(hù)板和塑料車門內(nèi)護(hù)板的周邊上對應(yīng)設(shè)置有連接孔,螺釘穿過連接孔將塑料門框護(hù)板和塑料車門內(nèi)護(hù)板固定連接。上述方案中,采用塑料門框護(hù)板取代傳統(tǒng)汽車的車門框鈑金加強(qiáng)板,塑料車門內(nèi)護(hù)板代替車門內(nèi)鈑金,在能夠達(dá)到車門系統(tǒng)剛度和各項(xiàng)性能的前提下,最大程度的實(shí)現(xiàn)整車輕量化要求,提高
新能源汽車的續(xù)航里程;同時實(shí)現(xiàn)整車可維修性,降低了汽車車門的制造和維修成本。
聲明:
“汽車門護(hù)板結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)