本發(fā)明公開了一種帶電解槽的船舶氣電混合動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括天然氣發(fā)動機、第一離合器、第二離合器、齒輪箱、可逆電機、發(fā)電驅(qū)動器、直流母線、
磷酸鐵鋰電池、
氫燃料電池、電解槽和天然氣存儲罐,通過天然氣發(fā)動機作為機械動力系統(tǒng),與電力動力系統(tǒng)進行結(jié)合,解決了發(fā)動機功率不足,續(xù)航里程短的問題。不僅如此,本發(fā)明一方面通過電解槽向天然氣發(fā)動機提供氫氣,改善了天然氣燃燒速度慢、熱值低等缺點,另一方面,采用了直流組網(wǎng)的方式,省去了配電板和部分變壓器,使得動力系統(tǒng)的體積和重量大大降低。本發(fā)明可廣泛應用于新能源技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)。
聲明:
“帶電解槽的船舶氣電混合動力系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)