本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種用于自動(dòng)駕駛汽車能源補(bǔ)給站,包括底板、外棚、操作機(jī)構(gòu)、保護(hù)箱、空氣調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)、流通機(jī)構(gòu)、供電箱以及充電機(jī)構(gòu);本發(fā)明轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)能夠?qū)Σ鹣碌那冯娦铍姵剡M(jìn)行承接并轉(zhuǎn)移至底部的流通機(jī)構(gòu)處,然后再將滿電的蓄電池提升至汽車底盤處,使得安裝拆卸更為便捷、省力,提高更換速度;流通機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)進(jìn)入一個(gè)欠壓蓄電池的同時(shí)排出一個(gè)滿電蓄電池,并且利用充電機(jī)構(gòu)與導(dǎo)電桿的滑動(dòng)套接方式,能夠使得蓄電池能夠一邊運(yùn)動(dòng)一邊充電;通過空氣調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)能夠?qū)Σ僮鲄^(qū)域進(jìn)行供氧,并降低保護(hù)箱內(nèi)的溫度,方式電池過熱,并且當(dāng)冬季時(shí)進(jìn)行升溫,提高電池的活性,進(jìn)而提高充電速度。
聲明:
“用于自動(dòng)駕駛汽車能源補(bǔ)給站” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)