本發(fā)明提供了一種車輛網(wǎng)絡(luò)管理方法及系統(tǒng),該車輛網(wǎng)絡(luò)管理方法包括:第一總線上的第一控制器被喚醒時,在第一總線上發(fā)送一請求進入預(yù)定的設(shè)備工作狀態(tài)的第一請求命令,其中第一總線為新能源控制器局域網(wǎng)絡(luò)總線EVBUS;第一總線上的第二控制器從第一總線上接收到第一請求命令后,根據(jù)第一請求命令,確定對應(yīng)的整車工作狀態(tài),并在第一總線上發(fā)送一請求整車工作狀態(tài)的狀態(tài)報文;控制網(wǎng)關(guān)從第一總線上接收狀態(tài)報文,根據(jù)狀態(tài)報文,確定與整車工作狀態(tài)對應(yīng)的待喚醒的至少一個第二總線,并僅喚醒第二總線。本發(fā)明實施例,通過確定需要喚醒的總線,并僅喚醒該需要喚醒的總線,無需喚醒全部總線,有效節(jié)約了電能。
聲明:
“車輛網(wǎng)絡(luò)管理方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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