本發(fā)明涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種燃料電池系統(tǒng)以及車輛,所述系統(tǒng)包括定向加熱裝置和目標(biāo)加熱區(qū)域,所述定向加熱裝置包括導(dǎo)熱本體,所述導(dǎo)熱本體內(nèi)設(shè)置有通道和加熱區(qū),所述通道流經(jīng)加熱區(qū),所述通道的一端為工質(zhì)出口;所述加熱區(qū)內(nèi)設(shè)置有熱源,所述熱源與通道內(nèi)的工質(zhì)發(fā)生熱交換;所述工質(zhì)出口朝向目標(biāo)加熱區(qū)域設(shè)置;本申請(qǐng)通過定向加熱裝置,能夠使得通過通道的介質(zhì)能夠被加熱,進(jìn)而能夠使得目標(biāo)加熱區(qū)域被加熱,實(shí)現(xiàn)了熱的傳遞,避免因?yàn)闅鋫?cè)的排水閥,在低溫環(huán)境下,常出現(xiàn)殘留水結(jié)冰阻塞流動(dòng)通道,進(jìn)而出現(xiàn)燃料電池系統(tǒng)冷啟失??;且結(jié)構(gòu)緊湊可以與現(xiàn)有的排水閥結(jié)構(gòu)一體化集成設(shè)計(jì),同時(shí)無需改變被加熱件的結(jié)構(gòu)。
聲明:
“燃料電池系統(tǒng)以及車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)