本發(fā)明涉及新能源電動汽車
動力電池技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種電池系統(tǒng)高壓繼電器粘連故障檢測電路及方法,通過DC/DC電源模塊U1輸出檢測電流,依據(jù)高壓繼電器KM1的通斷狀態(tài)決定光耦U2中光敏三極管的輸出電平狀態(tài),將高壓繼電器KM1的通斷狀態(tài)實時反饋給控制器(BMS或VCU或MCU),控制器通過比較即可判斷高壓繼電器KM1是否發(fā)生粘連故障,本發(fā)明的優(yōu)點在于檢測電路可獨立工作在電池系統(tǒng)高壓部分,與控制器(BMS或VCU或MCU)部分電氣隔離,不受干擾;且能夠一對一的檢測相應(yīng)高壓繼電器的觸點粘連情況,抗干擾能力強,具有電路結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉、可靠性高的優(yōu)點,同時可以多路復制應(yīng)用到多路輸出繼電器的粘連故障檢測上,具有較大的實用價值。
聲明:
“電池系統(tǒng)高壓繼電器粘連故障檢測電路及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)