本發(fā)明提供了一種含電動汽車的智能配電網(wǎng)概率協(xié)調(diào)規(guī)劃方法,具體包括如下步驟:考慮電動汽車類型的不確定性、電動汽車充電模式的不確定性及電動汽車充電行為的不確定性,建立電動汽車概率模型;根據(jù)電動汽車保有情況及配電網(wǎng)現(xiàn)狀,計及電動汽車概率特性建立電動汽車充電站移動規(guī)劃模型;針對特定配電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu),通過求解模型確定充電站的配置方案,在配電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的前提下滿足電動汽車用戶的充電需求;綜合考慮配電網(wǎng)網(wǎng)架優(yōu)化、新能源和電動汽車充電站規(guī)劃,對智能配電網(wǎng)進(jìn)行概率協(xié)調(diào)規(guī)劃。本發(fā)明解決電動汽車充電站的移動規(guī)劃問題,并在此基礎(chǔ)上解決智能配電網(wǎng)的概率協(xié)調(diào)規(guī)劃,對當(dāng)前和未來電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
聲明:
“含電動汽車的智能配電網(wǎng)概率協(xié)調(diào)規(guī)劃方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)