本發(fā)明涉及新能源汽車領(lǐng)域，尤其是其車架結(jié)構(gòu)。一種車架結(jié)構(gòu)，包括電池安裝框架，電池安裝框架用于安裝電池包；所述電池安裝框架的一側(cè)具有與所述電池包接觸的連接面，所述連接面包括多個(gè)依次連接的曲面，任意兩個(gè)相鄰的所述曲面的曲率連續(xù)。其優(yōu)點(diǎn)在于，本發(fā)明的密封性能優(yōu)于傳統(tǒng)的搭接形式的車架結(jié)構(gòu)。若連接面的曲率不連續(xù)，出現(xiàn)臺(tái)階和凹槽等落差急劇的結(jié)構(gòu)，則電池包需要通過多次沖壓和彎折等步驟加工，以適應(yīng)連接面的結(jié)構(gòu)，不僅大大增加了加工的難度和成本，降低了加工效率，同時(shí)也會(huì)影響到電池包與連接面的密封性能，此外，連接面曲率連續(xù)能夠提高電池安裝框架的結(jié)構(gòu)一致性，簡化力的傳導(dǎo)路徑，從而加強(qiáng)框架的結(jié)構(gòu)剛度和疲勞耐久性能。