一種凸輪鎖止式的變速器駐車機(jī)構(gòu),包括:依次相接觸的駐車齒輪、棘爪和凸輪,其中:駐車齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于輸入軸上,棘爪彈性轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于棘爪軸上,凸輪彈性轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于換擋軸上,駐車齒輪的回轉(zhuǎn)中心到棘爪的回轉(zhuǎn)中心的距離與駐車齒輪的回轉(zhuǎn)中心到凸輪的回轉(zhuǎn)中心的距離的比值為(0.8,1.2)且駐車齒輪的回轉(zhuǎn)中心到棘爪的回轉(zhuǎn)中心的距離和駐車齒輪的回轉(zhuǎn)中心到凸輪的回轉(zhuǎn)中心的距離均大于棘爪的回轉(zhuǎn)中心到凸輪的回轉(zhuǎn)中心的距離,從而實(shí)現(xiàn)緊湊布置。本發(fā)明為了適應(yīng)新能源減速器狹小的軸向空間,將換擋總成、凸輪和棘爪均設(shè)定為定軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),內(nèi)部機(jī)構(gòu)之間回轉(zhuǎn)中心平行,并且換擋總成與凸輪回轉(zhuǎn)中心共線,整體結(jié)構(gòu)緊湊,符合需要。
聲明:
“凸輪鎖止式的變速器駐車機(jī)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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