本發(fā)明屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種監(jiān)測模組間連接母線排安裝螺栓是否松動的診斷方法,包括如下步驟,根據(jù)母線排兩端電壓采集點(diǎn)的電壓V1和V2以及母線排的實(shí)時電流I,通過電池管理系統(tǒng)的計算單元測算母線排總體的連接電阻R,通過電池管理系統(tǒng)判斷母線排總體的連接電阻R是否超過閾值Q,當(dāng)母線排總體的連接電阻R超過閾值Q,則表示螺栓松動,通過電池管理系統(tǒng)的診斷網(wǎng)絡(luò)單元發(fā)送故障通知,讓車輛使用者及時知曉,讓使用者及時對車輛進(jìn)行檢修維護(hù),本發(fā)明通過電池管理系統(tǒng)可以在
電池包工作時實(shí)時監(jiān)測母線排的電連接電阻,BMS檢測到異常后會通過診斷網(wǎng)絡(luò)發(fā)送故障報文通知到車輛的使用者進(jìn)行檢驗(yàn)維護(hù)。
聲明:
“監(jiān)測模組間連接母線排安裝螺栓是否松動的診斷方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)