一種用于電動(dòng)汽車的高效率無線電能傳輸控制裝置，屬于新能源汽車充電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明解決了現(xiàn)有的采用動(dòng)態(tài)充電方式為電動(dòng)車輛充電時(shí)，因車輛運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)射線圈與接收線圈對(duì)齊時(shí)間短，導(dǎo)致電能的傳輸效率低的問題。第一半軸水平套裝在第一傳動(dòng)桿上，第一半軸為空心結(jié)構(gòu)，且其內(nèi)部裝設(shè)有第一位置傳感器及第一速度傳感器，所述發(fā)射線圈裝設(shè)在第一半軸平面?zhèn)鹊膬?nèi)壁，第一變頻器與第一電機(jī)連接，通過第一變頻器接收第一位置傳感器及第一速度傳感器接收的位置信號(hào)及速度信號(hào)，控制第一電機(jī)的旋轉(zhuǎn)角度，進(jìn)而控制第一半軸上發(fā)射線圈的旋轉(zhuǎn)角度。通過實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)射線圈和接收線圈的相對(duì)位置，保證發(fā)射線圈與接收線圈對(duì)齊時(shí)間更長(zhǎng)。