本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)離合器用高彈性壓緊彈片，涉及新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域。該汽車(chē)離合器用壓緊彈片，通過(guò)扇形固定板對(duì)整個(gè)壓緊彈片進(jìn)行固定，此時(shí)抵觸板與對(duì)應(yīng)部件相互抵觸，即第三折彎部與對(duì)應(yīng)部件相抵觸，此時(shí)整個(gè)抵觸板產(chǎn)生形變，由于第一折彎部、第二折彎部以及第三折彎部的設(shè)置，三者都具有彈性回復(fù)力，在三者彈性回復(fù)力的配合作用下，第三折彎部對(duì)于對(duì)應(yīng)部件的抵觸力足夠讓對(duì)應(yīng)部件保持固定，同時(shí)通氣孔的設(shè)置使得抵觸板鏤空，可以有效對(duì)離合器內(nèi)部的熱量進(jìn)行散發(fā)，同時(shí)抵觸板在鏤空之后，由于受力點(diǎn)變少，所以彈性回復(fù)力加強(qiáng)，從而不會(huì)影響整個(gè)壓緊彈片的壓緊效果，在保證彈性的同時(shí)也能夠有利于離合器內(nèi)部熱量的散發(fā)。