一種整車控制器功能測(cè)試方法,涉及
新能源汽車領(lǐng)域整車控制器功能測(cè)試方法,解決現(xiàn)有測(cè)試方法僅依據(jù)規(guī)范編制測(cè)試用例,此測(cè)試方法出現(xiàn)測(cè)試工況不全面,車型上市后出現(xiàn)很多故障,甚至威脅駕駛員與乘客的生命安全等問(wèn)題,根據(jù)需求進(jìn)行測(cè)試技術(shù)分析,獲得測(cè)試方案;根據(jù)測(cè)試方案,進(jìn)行測(cè)試矩陣的開發(fā),并根據(jù)測(cè)試矩陣進(jìn)行測(cè)試用例的設(shè)計(jì);根據(jù)測(cè)試用例,實(shí)現(xiàn)整車測(cè)試,并獲得測(cè)試問(wèn)題。本發(fā)明采用完整測(cè)試流程,測(cè)試工況覆蓋率明顯提高,更全面發(fā)現(xiàn)整車控制器軟硬件存在問(wèn)題,降低車型上市后發(fā)生故障的風(fēng)險(xiǎn)。
聲明:
“整車控制器功能測(cè)試方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)