本發(fā)明公開了一種純電動汽車高壓上電故障判斷方法、終端及存儲介質(zhì),屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域,本發(fā)明提出在電動車高壓上電流程中需要監(jiān)測繼電器狀態(tài)、
動力電池狀態(tài)、高壓回路狀態(tài)以及部分高壓部件狀態(tài),針對可能出現(xiàn)的故障問題做出了詳細的判斷,對于繼電器的先后順序都有明確的說明,并對上電過程中各個控制器之間的報文交流予以規(guī)定,提出在電動車高壓上電流程中需要監(jiān)測繼電器狀態(tài)、動力電池狀態(tài)、高壓回路狀態(tài)以及部分高壓部件狀態(tài),針對可能出現(xiàn)的故障問題做出了詳細的判斷,對于繼電器的先后順序都有明確的說明,并對上電過程中各個控制器之間的報文交流予以規(guī)定。
聲明:
“純電動汽車高壓上電故障判斷方法、終端及存儲介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)