一種基于智能網(wǎng)聯(lián)的燃料電池混合動力汽車能量管理方法,屬于
新能源汽車電源技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的目的是通過遠程監(jiān)控中心采集車輛信息和交通信息,并設(shè)計了基于徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測器,利用車聯(lián)網(wǎng)獲得的車輛信息和交通信息來預(yù)測未來短期駕駛行為的基于智能網(wǎng)聯(lián)的燃料電池混合動力汽車能量管理方法。本發(fā)明的步驟是設(shè)計徑向基神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)車速預(yù)測器,建立面向控制的燃料電池汽車動力系統(tǒng)模型,建立能量優(yōu)化管理方法。本發(fā)明有效結(jié)合了智能網(wǎng)聯(lián)車速預(yù)測信息,具備高度融合的行駛環(huán)境信息、及高效優(yōu)化算法的能量管理策更能適應(yīng)復(fù)雜多變的工況環(huán)境,提升了實際應(yīng)用潛力。
聲明:
“基于智能網(wǎng)聯(lián)的燃料電池混合動力汽車能量管理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)