本發(fā)明提供了一種基于負載周期特性的電機全工況效率優(yōu)化設(shè)計方法,該方法從電機周期性運行采樣數(shù)據(jù)出發(fā),采用數(shù)理統(tǒng)計的方法統(tǒng)計多維電機工況數(shù)據(jù)分布得到頻數(shù)分布圖,通過多維圖像處理的多重濾波方法對頻數(shù)分布圖進行目標特征提取,最后,利用多維高斯多峰擬合的方法分別對目標特征進行特征量及其權(quán)重的計算,得到由電機負載分布特征量及其權(quán)重組成的電機負載模型和最優(yōu)化目標函數(shù)并以此展開最優(yōu)化計算。本發(fā)明的優(yōu)化方法能夠廣泛應(yīng)用于電動汽車、新能源發(fā)電等各類多工況和多維的電機效率優(yōu)化應(yīng)用場合。
聲明:
“基于負載周期特性的電機全工況效率優(yōu)化設(shè)計方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)