本發(fā)明公開(kāi)了一種基于行星液驅(qū)混合動(dòng)力車輛的最優(yōu)分離因子求取方法,屬于新能源車輛領(lǐng)域,分離因子作為發(fā)動(dòng)機(jī)輸出到機(jī)械路徑上的功率占發(fā)動(dòng)機(jī)總輸出功率的比例指標(biāo),是混合動(dòng)力車輛系統(tǒng)中重要的控制變量。該發(fā)明提供的方法從車輛的需求功率出發(fā),根據(jù)車速計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并結(jié)合系統(tǒng)中兩液壓泵馬達(dá)效率的影響,逆向迭代求出使整個(gè)混合動(dòng)力系統(tǒng)具有最優(yōu)效率的發(fā)動(dòng)機(jī)的工作點(diǎn),存在三次迭代修正,分別是分離因子迭代、轉(zhuǎn)矩迭代、效率迭代。本方法所描述的最優(yōu)分離因子的求取考慮了液壓泵的效率使得到最優(yōu)分離因子的值更加精確,使能量的分配得到更好的優(yōu)化控制,整車經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更佳。
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“基于行星液驅(qū)混合動(dòng)力車輛的最優(yōu)分離因子求取方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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