本發(fā)明公開了一種機(jī)組優(yōu)化調(diào)度模型的建立方法及裝置，屬于新能源機(jī)組的調(diào)度領(lǐng)域，建立方法包括：基于區(qū)間分段魯棒優(yōu)化方法，構(gòu)建隨機(jī)能源出力波動子區(qū)間；利用歷史的隨機(jī)能源場站的預(yù)測出力數(shù)據(jù)與實(shí)際出力數(shù)據(jù)，設(shè)置各子區(qū)間分段魯棒優(yōu)化參數(shù)；利用各子區(qū)間分段魯棒優(yōu)化參數(shù)，以火電機(jī)組燃燒成本及啟停成本最小為目標(biāo)函數(shù)，結(jié)合約束條件，建立機(jī)組優(yōu)化調(diào)度模型。本發(fā)明在考慮子區(qū)間內(nèi)隨機(jī)能源波動情況的同時(shí)可以更好的平衡電力系統(tǒng)運(yùn)行的魯棒性和經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)本發(fā)明采用歷史樣本概率信息進(jìn)行子區(qū)間分段魯棒優(yōu)化參數(shù)設(shè)置的方法，該方法只需設(shè)置分段系數(shù)即可確定每個子區(qū)間中不確定變量個數(shù)的最大值和最小值，從而使優(yōu)化結(jié)果更加客觀。