本發(fā)明涉及一種多功能移動(dòng)
鋰電池儲(chǔ)能電源車系統(tǒng),包括:車板及車廂構(gòu)成的移動(dòng)載體,車廂的內(nèi)部分成前后兩個(gè)隔間,前部的第一隔間內(nèi)設(shè)置有:鋰電池儲(chǔ)能柜、充電樁柜、控制柜,后部的第二隔間內(nèi)設(shè)置有:隔離變壓器柜、電動(dòng)卷線機(jī)、儲(chǔ)能變流器柜、系統(tǒng)配電柜、電池管理系統(tǒng)BMS主機(jī);各部件之間實(shí)現(xiàn)通訊連接或者電連接。本發(fā)明還涉及一種儲(chǔ)能電源車系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)、一種儲(chǔ)能電源車系統(tǒng)的控制方法。本發(fā)明功能多,既能為重要負(fù)荷保電、既能作為應(yīng)急電源、既能做后備式UPS、既能消納新能源發(fā)電、既能給電動(dòng)汽車充電;
磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng),可重復(fù)充放電、壽命長(zhǎng);相比柴油發(fā)電車,環(huán)境友好;機(jī)動(dòng)靈活,能夠快速響應(yīng)供電、充電需求。
聲明:
“多功能移動(dòng)鋰電池儲(chǔ)能電源車系統(tǒng)、云平臺(tái)及控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)