本發(fā)明的家用電能車屬新能源應(yīng)用技術(shù),本發(fā)明綜合利用了滑輪、鋼絲繩、杠桿的特性。將它們組合成為更省力、更節(jié)能、更環(huán)保的機(jī)械動力擴(kuò)大系統(tǒng),并且能快速的長時間和長距離行駛。其中包括電動機(jī)、同步機(jī)構(gòu)、往返急回機(jī)構(gòu)、杠桿往復(fù)機(jī)構(gòu)、動力傳送、飛輪或發(fā)電裝置、圓錐形離合器及常有的構(gòu)件組成。在運(yùn)行中動力擴(kuò)大系統(tǒng)經(jīng)過多次將動力擴(kuò)大后,匯合至后輪軸或兩側(cè)的發(fā)電機(jī)上,形成自身動力循環(huán)。它的最大特點(diǎn)是在它停止行駛的狀態(tài)下,以相匹配的電動機(jī)帶動動力擴(kuò)大系統(tǒng)將發(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電能對外輸出,所輸出的電能完全是綠色環(huán)保的新能源。它的整體結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)成本低,適用范圍廣,完全靠自身的機(jī)械能系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)車輛快速行駛或?qū)ν廨旊?,摒棄了使用車輛的傳統(tǒng)概念。它不單是一臺出行方便的交通工具,更是一臺移動的發(fā)電機(jī)設(shè)備。
聲明:
“家用電能車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)