本發(fā)明涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車?yán)^電器控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì),本發(fā)明通過(guò)結(jié)合車輛控制信號(hào)與繼電器的開(kāi)合狀態(tài),在需要上電時(shí),提前使繼電器按照預(yù)設(shè)吸合策略進(jìn)行吸合,以避免現(xiàn)有技術(shù)中新能源汽車內(nèi)置的繼電器在吸合時(shí),會(huì)產(chǎn)生較大噪音,影響用戶的乘坐體驗(yàn)的技術(shù)問(wèn)題。
聲明:
“汽車?yán)^電器控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)