本發(fā)明實(shí)施例提供一種增程器工況點(diǎn)的尋優(yōu)方法、裝置、設(shè)備和存儲(chǔ)裝置,涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。其中,這種一種增程器工況點(diǎn)的尋優(yōu)方法包括:獲取增程器的需求功率;根據(jù)需求功率,獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的第一工作點(diǎn)和轉(zhuǎn)速區(qū)間;獲取第一功耗;以第一轉(zhuǎn)速為起點(diǎn),以預(yù)設(shè)的轉(zhuǎn)速步長(zhǎng)在轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)更新轉(zhuǎn)速,獲得在不同轉(zhuǎn)速下的工作點(diǎn)和功耗;當(dāng)存在功耗小于第一功耗的工作點(diǎn)時(shí),在第一轉(zhuǎn)速的兩側(cè)分別獲取功耗低于第一功耗且轉(zhuǎn)速最接近第一轉(zhuǎn)速的工作點(diǎn),并將其中功耗較低的工作點(diǎn)設(shè)為需求功率的目標(biāo)工作點(diǎn);否則,將第一工作點(diǎn)作為需求功率的目標(biāo)工作點(diǎn)。本實(shí)施例能夠準(zhǔn)確的獲取增程器的最優(yōu)工況點(diǎn),能夠保證達(dá)到需求功率的同時(shí)油耗達(dá)到最低,大大節(jié)約了能源。
聲明:
“增程器工況點(diǎn)的尋優(yōu)方法、裝置、設(shè)備和存儲(chǔ)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)