本發(fā)明涉及新能源車輛技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于壓電材料的自動發(fā)電輪轂。其特征在于,包括車輛輪轂(含法蘭盤安裝孔)、壓電材料組片模塊、能量回收轉(zhuǎn)換電路、電能傳輸滑環(huán)。車輛重量通過輪轂傳遞到車輪作用于路面,與反作用力達(dá)到平衡。當(dāng)車輛行駛時(shí)車輪轉(zhuǎn)動,壓電材料組片模塊循環(huán)受壓力再釋放,壓電材料組片產(chǎn)生電壓電荷不斷地傳輸至能量回收轉(zhuǎn)換電路轉(zhuǎn)換為連續(xù)可使用或用于存儲的電能,通過電能傳輸滑環(huán)傳輸?shù)杰囕v用電裝置或電能存儲單元。本發(fā)明是將車輛行駛過程中輪轂受力產(chǎn)生形變的機(jī)械能熱能等收集轉(zhuǎn)化為電能,為新能源車輛提供動力補(bǔ)充,并且不增加車輛行駛動能消耗,能明顯提高電能驅(qū)動車輛的續(xù)航能力,甚至高達(dá)20%以上。
聲明:
“基于壓電材料的自動發(fā)電輪轂” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)