本實(shí)用新型涉及一種新型車載總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),目的是提供一種能適應(yīng)傳統(tǒng)汽車電子和新能源技術(shù)的結(jié)合帶來的車載網(wǎng)絡(luò)問題的新型車載總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。包括由動(dòng)力安全CAN總線連接的整車控制器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器、制動(dòng)系統(tǒng),還包括由車身舒適CAN總線連接的車身控制器、組合儀表,以及由新能源CAN總線連接的DC-DC控制器、主電機(jī)控制器、充電機(jī)控制器、
動(dòng)力電池管理系統(tǒng);動(dòng)力安全CAN總線分別通過網(wǎng)關(guān)與車身舒適CAN總線及新能源CAN總線相連。該總線系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在不改變總線系統(tǒng)架構(gòu)的情況下,根據(jù)不同的功能需求還可以快速實(shí)現(xiàn)動(dòng)力安全、車身舒適和新能源功能模塊的快速擴(kuò)展。?
聲明:
“新型車載總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)