本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電池殼的混雜層板結構及制備方法,基于纖維—金屬混雜層板結構特點,設計了電池殼上蓋的混雜層板結構與箱底的混雜層板結構,減輕了電池殼質量。通過熱模壓工藝完成
電池包的制備—成形一體化,可實現(xiàn)殼體內部復雜結構一次成型。在滿足電池殼輕質高強發(fā)展要求的同時,采用一體化成型技術,減少焊接和鉚接次數(shù)與加工工序,大大提高了電池殼的整體性以及生產效率。
聲明:
“新能源汽車電池殼的混雜層板結構及制備方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)