本實(shí)用新型公開了一種驅(qū)動(dòng)器主動(dòng)放電電路、線路板、電機(jī)及
新能源汽車,所述電路包括:緩沖電路、母線電容、逆變功率模塊、電機(jī)繞組、功率開關(guān),緩沖電路包括第一開關(guān)和緩沖電阻,所述第一開關(guān)和緩沖電阻并聯(lián)連接后串接在電源正輸入端;功率開關(guān)一端連接至第一開關(guān)和緩沖電阻之間,另一端連接至電源負(fù)輸入端。電路具有兩種放電模式,且兩種放電模式既可相互備份,又可相互獨(dú)立,提升系統(tǒng)冗余度;利用緩沖電阻只需增加單個(gè)功率關(guān)開實(shí)現(xiàn)主動(dòng)放電,節(jié)約成本。
聲明:
“驅(qū)動(dòng)器主動(dòng)放電電路、線路板、電機(jī)及新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)